15款车主问：17新款GVC是个什么鬼？
问题描述：
很羡慕新款车HUD及自动驻车功能，对GVC不是很了解，驾驶或过弯能感觉到吗
答
我的理解是，因为GVC是自动调整油门出力，但是不给驾驶员感觉到，让他以为是自己开的好。但如果驾驶员带着刹车过弯时，油门如果发生变化会过于明显，甚至不安全，所以干脆不起作用。
答
专门试了试这个功能，在过弯道的时候加油，副驾说没有以前难受。如果过弯道的时候，踩了刹车，好像这个功能不起作用
答
驾驶员不一定有感觉，因为你进弯出弯是你自己打的方向盘，身体能提前准备。GVC主要是减少乘客的不适感，因为马自达跟司机“人马一体”以后，遇到喜欢瞎jb开的司机，乘客就受了大罪了，GVC通过电脑偷偷摸摸帮司机管着点油门，在司机没发现的情况下，可以减少乘坐时的不适感，主要是过弯时。因为是减少原本的不适感，谈不上提高舒适性，所以有时候“感觉不出来”，实际上效果还是有的，就是从“后排坐的很难受”变成“坐的不太难受了”。按照官方宣传的说法，此时乘客会夸你突然变成了“老司机”。
答
不懂别说，GVC是弯道动力矢量控制。在四驱版本上动态分配每个车轮的动力保证弯道内侧的车轮动力比外侧的小，加快弯道速度和减少侧倾。