你们领克的车有顿挫吗？来聊聊？

双离合的车型相对来说对错，这个还是无法避免，一般只能自己控制好油门吧，如果要完全顺滑如丝的，这个还是相对不是很现实，正常的情况下车辆在使用的过程中，如果变速箱的压力有异常的情况，尤其是冷车启动的时候，变速箱有没有完全润滑到机械零件各个部位相对来说比较容易产生顿挫的情况的。总体其实不影响车辆正常使用的情况下基本不用纠结。

其实自动挡汽车冷车启动后，车辆起步会有顿挫感，属于正常的现象，当车辆切换到d档位置时，必须给油门，车辆才会正常加速前进，这个时候变速箱会自动降挡，提高转速，增加动力，当发动机的转速达到之后才会自动升档，而升挡之后，发动机的转速又有一个明显的下降，所以你会感觉到顿挫比较厉害，其实这种感觉是可以缓解的，冷车启动后起步的时候油门踏板力度一定要小，缓慢给油，发动机的转速缓慢上升，这样就不会出现明显的顿挫感

多少公里了，我的已经跑过了3万公里了，前段时间发现有顿挫感，然后去清洗了一下节气门和进气栅，顿挫就没有了，发动机噪音也小了很多

降档的时候顿挫感比较明显，升档的时候不明显，我开车比较粗放，本身自己下脚就没那么讲究，估计什么车到我这里都会顿挫。

楼主，我的是30左右降档偶尔会猛地顿一大下，平时市区30至40迈松油门滑行，再踩油门车会顿一下然后往前冲一下，问了好几个车友都这样。19款6at的，应该是系统版本问题，只能等看看厂家能不能升级了。因为之前开双离合，所以这点顿挫还能接受，但对比之前开过的6at阿特兹真的差太远了。

01的试过四驱双离合的，平顺度比我的艾玛电动车都好，就是点火启动很抖的两三下，如果自动启停也这么抖的话就完了，

没开过crv，不好评论，但是当初买01就是被他吸引了，直接顶配，我这辈子就去了一次4s店就直接买了，如果买crv的话，我肯定不买，看不上，直接宝马3系了，北京当初29万落地，我也不差几万块钱

那楼主是领克和CRV的双重车主了，请问一下两车对比怎么样，CRV混动省油，稳定，维护便宜，空间大，领克01耀p底盘好点，用料好点，配置全面一点点，安全性感觉好一点点，抛开价格问题楼主觉得两车那个更好用，（其实两车的价格可以说是一样的，假设混C的25万开五年卖50%=12.5万，贬值了12.5万，领克20万开五年卖40%=8万，贬值12万，混C五年五万公里还能省一万多油钱，所以01不比ctv便宜，按同价位做比较）