上汽MAXUS D90 Pro 在复杂的地形环境是怎么保持稳定性的?
答
上汽MAXUS D90 Pro前悬架采用的正是同样应用于F1赛车的双叉臂式结构。与传统的麦弗逊悬架相比,双叉臂式独立悬架多一根叉臂,承载能力增强,在极端路况下能够保证对车身的支撑性。双叉臂式还能保证减震器不会受到侧向力的过大影响,与此同时,减震器发热、漏油的几率也更低,性能更加稳定
上汽MAXUS D90 Pro前悬架采用的正是同样应用于F1赛车的双叉臂式结构。与传统的麦弗逊悬架相比,双叉臂式独立悬架多一根叉臂,承载能力增强,在极端路况下能够保证对车身的支撑性。双叉臂式还能保证减震器不会受到侧向力的过大影响,与此同时,减震器发热、漏油的几率也更低,性能更加稳定