小福行驶了1.7万公里了，需要四轮对调吗？

两万公里进行对调，是为了保证转向轮轮胎更好一点。如果是六万公里左右的时候，四条轮胎磨损成都不一，建议进行四条胎一起换，这样四条一样的轮胎上路跑总比两组不同的轮胎相对安全。如果四条轮胎磨损均匀的话那么无需对调。需要注意的是出现偏磨特别严重的情况时，要去专业的修理厂查明原因及时处理，靠调换轮胎是解决不了实质性的问题，还会磨损更多的轮胎。每一次换轮胎的时候，一定要做一个动平衡，如果在高数路上出现方向盘抖动，驾驶室共振等情况，也应该到服务站检查一下看是不是轮胎不平衡出现的问题。如雨天开了泥泞路，要将轮胎钢圈里面的泥巴清洗掉，不然会加重某一边的磨损，减少轮胎的使用寿命，走了石子路时，最好是将轮胎花纹中的石子用随车工具把它弄出来。这样才会更安全可靠一些。

自己看下就行开了6.7w公里还没换呢原因如下检查了下前后轮磨损情况发现都不怎么严重反而是轮胎侧面老化纹比较多那我前后换岂不是没啥意思ps：原厂固特异的胎我有两个胎被扎过补过发现只要是补过的胎前一个后一个只要是拆下来再装上轮毂的固定螺丝帽总有一颗是松动的可以用手左右挪动但是其实是紧固好了的。

太需要了，轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。

1.7万公里，一般是不需要啊，看具体的磨损程度了，正常一般是三四万公里的时候根据实际情况决定调换与否了。更换轮胎是需要做动平衡和4轮定位的

1万7不应该出现你说的问题啊，经常走赖路吗？开车的时候不要原地打方向盘，车子动了再打，减少摩擦。交叉对调，最好坐下动平衡。

轮胎正常行驶1-1.2万公里左右需换位。换位的目的是为了四个轮胎磨损均匀、延长轮胎的使用寿命。换位有2种方法：（1）前后轮交叉互换；（2）同一面轮胎前后互换、即轮胎上有标注转动方向的、则必须按照同方向更换、即左前轮换到左后轮、右前轮换到右后轮。轮胎换位后要重新调整下气压，根据使用中的需要做动平衡和四轮定位。（如抖动、跑偏）