销售说3月份以后X5都是泰国产，和美国产质量有啥区别？

有大神解释这个问题，BMW在泰国的工厂叫罗勇（Rayong）工厂，罗勇工厂是有别于华晨工厂的，罗勇工厂是负责散件的组装。宝马公司是非常重视中国市场的，为什么把X3和X5放在泰国生产，因为这两款车是在中国卖的最好的进口SUV车型，而泰国的关税相对于美国要低很多，而泰国工人的工资相对美国也要低，所以这中间的利润就可想而知了。举个例子吧：泰国产的X3xdrive20i比美国产贵2万，但加装了后视镜电动折叠、后视镜防眩目、HUD（抬头显示）、舒适进入这4个配置。为什么要加装这4个配置呢？大家细想一下……因为宝马公司对中国市场是非常了解的，他知道中国人买车需要什么，加装这4个配置就是为了让那些对买泰国车而犹豫不决的人因为有了这几个诱人的配置而打消顾虑。再换个角度来说，既然从泰国进口的关税降低了很多，为什么车价没降，反而还需要我再多掏2万购买这4个配置？这就是一个局……下面，我们再来说说罗勇工厂和美国的史帕滕博格工厂。史帕滕博格工厂不用说了，X3、X4、X5、X6从一诞生就一直在这个工厂生产，全自动化的生产线，技术比较成熟，只有安装坐椅等大概10%左右的工作量由人工负责。而罗勇工厂是以生产宝马摩托车而起家的，装配工艺应该也不差，但把一堆零件组装成一部车，中间会不会存在螺母没有按规定的圈数拧紧就不得而知了。大的部件肯定是一样的，但会不会因为某几个部件安装的不够紧密而存在小的缝隙，从而产生异响就不得而知了，当然这些都是小问题。不会影响车辆的使用。综上所述，美国生产和泰国生产总体上没有差距。要说差距，可能就是心理上不能接受。花几十万买辆车，一问哪里生产的，说是泰国生产的，总感觉掉面子。另外，可能就是一些细微的差别，最大也就异响这些，不会影响车辆的正常使用。

这个确实不好说，有可能泰国产的话关税会比较低，但是要看工厂工人培训的素质如何？也决定了装配质量是否合格