用出光的，有跑一万再换的吗？

辩驳什么？一工具车不是性能车，我也不是赛车手，管他出光蓝光北极光，美孚丑孚胖胖孚，我用的出来个毛区别。到里程了觉得该换了就换，车子不出问题就ok。听不懂你想表达什么思想。自己玩吧

日系基本用出光，销到4s罐不同而已，口碑极差。就像韩系用摩比斯，但北京现代，就换罐成北京现代专用油，有什么好辩驳的。

黄桶出光，不是你这个。还有就是不明白你想表达什么。我一个大几千或者一万多公里随性保养的人，基本也就一年保养一次的频率，多点钱少点钱就没在乎过。少浪费时间成本车子也稳定可靠就行了

量化就是搞活动倾销清货，明摆着大家都不喜欢，今天帮朋友凯美瑞看了下优惠，5升才200多。而嘉实多和美孚价格坚挺。上面那位朋友即使5000一换，1万公里你就花400，还有时间、工时、机滤，真的好吗？

首先你要知道你用的是什么型号的机油，是矿物质还是半合成还是全合成？如果是矿物质和半合成机油的话，5000多公里就需要更换了，全合成的是1万公里更换一次

一般矿物机油是5000KM一换，半合成机油7500KM，全合成机油10000KM.建议你换全合成机油，对发动机好。

个人建议根据机油型号来定保养周期，半合成八个月或者8000公里更换前合成一年或者1万公里更换就行了，没有必要听售后要求的，他们是想法的挣钱。

要是你换的原厂5w30全合成的机油，完全可以跑1万公里或者1年去保养一次的，4s最好你天天去的，完全不要理他们的，全合成机油多跑跑才能达到最佳效果，不要那么早去，不然好的机油都浪费了