中规途乐会出国六的吗?

问题描述:

还有十来天,大多数大城市国五就不能上牌了,全国的最后期限也只有一年,中规途乐应该很快会出国六吧?要不4S店怎么卖这车呢?

比起国六,咖啡法则CAFE影响更深远一些。这是为什么中规的,不管本土组装还是4S进口的,大排量,肯定越来越少

去年日产中国清理最后一批5.6途乐,明年6月丰田中国停产普拉多3.5,国家已经发出明确信号,未来超过3.0排量不可能入关,首先关闭4S通道,下步自然就会管控港口,个人认为国六全面实施就是大排量停止进口时间。大家可以看下如今为何连奔驰、宝马等豪华品牌都在生产2.0T车型,一是受全球对于排量控制影响,二是车辆轻量化普及,三是如今增压技术明显成熟,未来大型越野车或豪华轿车、跑车只会是3.0双增压。因此有能力想上大自吸的赶紧入手,这不是危言耸听,本人已在去年底入手。

2018年的咖啡协议就导致中规5.6的途乐进不来了,现在如果市面上有的都是2017年下半年出厂的5.6中规库存。尼桑主机厂到现在为止也没有出符合咖啡协议的途乐上市,而国内市面上卖的都是等于国5的欧5排放标准的平行进口中东版途乐。现在7月1日国6开始,中东版不能在国内部分地方落地上牌,可以说已经过去1年半了尼桑还没动静。