汉兰达2驱和4驱的同款车，哪种保值率高？

四驱高速省油？什么原理？我两驱豪华四年不到8万公里，高速100-120的跑一箱油基本就是720公里亮灯显示剩余里程40左右，加油60升跳枪，目前综合油耗8.7从没清零

汉兰达保值是因为车子的耐用省心故障率低，而跟两驱四驱关系不大，因为两驱四驱都会有人买，只是综合来看这么大个车想买四驱的人更多。

本来我是想买两驱的，感觉汉兰达城市用车用不到四驱。但是我们这丰田店里不卖低配，四豪起订，就入了四豪。有一回我停车不小心滑到一个特别高的台阶下边，两驱形式怎么踩油门也上不来，开了四驱真上来了……瞬间觉得这四驱可以。而且实测四驱高速比两驱省1个油左右。

四驱的好处在于，多了一套四轮联动机构。如果你听说过开车不要空挡滑行的话，就是要两轮联动而已，那么四驱是四轮联动，可靠性，稳定性就会大大增加了。有人把汉兰达过滑轮组不理想就说汉兰达的越野能力差，其实是不懂车的说法。因为滑轮组只能检验车辆对轮胎的控制力强弱，与越野能力的关系并不大。汉兰达在和同级别车型的实际越野的对比中是有过之而无不及的，没有那个车型是比汉兰达的越野能力强的。因为越野能力是对车辆综合能力的检验，而不是仅仅看对轮胎的控制能力。汉兰达具有优秀的SUV基因。高底盘，短轴距，长悬挂。这是同级别其他SUV不可能同时具备的。所以在滑轮组表现优秀的那些SUV在实际越野中也只能在汉兰达面前甘拜下风。硬派越野车型的分时四驱和汉兰达的四驱是在不同条件和环境下使用的，硬派越野的四驱在公路上只能用两驱，是不能使用四驱的，有谁敢说硬派越野的两驱在公路行驶比汉兰达的四驱强呀？所以要正确理解不同类型的四驱的使用条件和环境，它们的作用是不同的。也是不能取得的。这也是豪华品牌城市SUV也使用的相同四驱系统的原因。它们也不会使用硬派越野的四驱系统。汉兰达的四驱系统提高了车辆应对复杂路况的能力，对车辆的稳定性，安全性，可靠性都有巨大的帮助，是最值得购买的重要功能。也是其他配置无法取代的功能。在国外汉兰达获得了年度最佳车型，最安全车型和最可靠车型，这些大奖都是特指四驱版的，两驱版是没有获奖的。