请问10款的2.3尊贵4万多能下手吗?

问题描述:

本地车商有个10年的C5,2.3尊贵四万多,觉得性价比挺高的。也认可法系的驾驶品质,高油耗也能结受,就是感觉车子大小问题挺多的,不知道这个年份的到手整备要多少钱?原先看的日系马自达睿翼同年份要六万,贵了点毕竟没啥大问题的车。不知如何选择的。

12款跟11款2.3,外观看不出什么明显变化,中网雾灯防察条,尾灯跟内饰或中控有什么明显不同地方吗?老司机们带带路

我11万公里了,每年1万3千公里左右,就第一年跑了2万。我所有保养就是按手册要求结合车辆实际车况做的。每1W5/一年换一次机油和三滤,2年清洗一次节气门,三万多公里换的火花塞,4万公里换一次汽油滤,2~3年换一次刹车油和防冻液。9W7时换的正时三件套,8万多公里换的刹车片和前轮胎,9万公里换的后轮胎,固特异的F1,平均520左右一个。其余换了三个开窗器,连工带料240块;2个电瓶,830。换正时时检查了发动机机脚垫和后斜拉杆等都无问题,机油均是天猫长城官网打折活动时买的金吉星J700F/U,平均每次小保养连工时费不到300。变速箱油和助力油因为驾驶无异常,所以还没换过,进气歧管什么的也从没洗过,准备明后年再说。目前车辆状况良好,电气设备完好,动力正常,噪音较低,冷车开空调前提下方向盘上立硬币依旧没问题。这11万公里实际平局油耗8.46~~~

13款上市时间是12年11月中旬,就好像偶们C5当年第一批车是09年底的一样。我身边一朋友的11款就是10年12月1日购买并上牌的。所以12年11月底12月上牌的都有可能是13款~~

我11年3月的车,这8年多下来,好像全部保养维修(含换了4个轮胎2个电池)费用,总共才花了7800~~

10年尊贵10万公里,换过发动机脚,水泵,助力泵,轮胎,其它正常保养,现在车况仍然很好,车靠保养,雪铁龙不保值,但开起还是很舒服的,15年买了一台奔驰GLK260,说实话除了加速好点,真没有雪铁龙舒服。

顶!说的好!4万多就别要求要自行车了这价格买B级没什么说的!买马自达也要整备,但是日系。。。。13的马6油耗不清楚,但是0607的马6油耗据说要1块多

我10款的尊贵,到现在是14万公里,个人觉得开得不算多。这个车,只要变速箱、发动机本身没问题,4万多是非常超值的。9年多的车龄,发动机机脚、减震、下摆臂内衬这些都几乎都自然老化坏掉了,车子开起来抖得厉害,但是把这几样都换了一遍之后,车子立马平顺得不得了,再把变速箱油用循环置换法彻底换一遍,开起来感觉又回到了新车状态。比你五六万在市场上能买的新车好到不知道哪里去了,谁用谁知道。

13款与12款外观有区别,主要是车头双人字LOG0有区别,外形设计最为经典当属10、11、12款C5车形,你再仔细看看是否有区别?