2020年中国新能源小区充电桩达500万个，你觉得够用？
根据预测，2020年我国新能源汽车保有量将超过500万辆。为应对即将到来的汽车电动化时代，国家对新能源汽车充电桩建设提出了具体要求。2018年8月1日，国家批准了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。也许，这就是题主“2020年中国新能源小区充电桩达500万个”论断的来源。从2010年开始，我国就把以电动汽车为代表的新能源汽车，作为七大战略新兴产业之一，予以重点发展。电动汽车的市场化进程一方面取决于产品本身性能的提升，另一方面则是充电设施是否完善。如果没有较为完善的充电设施布局，电动汽车推广应用之路势必不会平坦。当前，电动汽车续驶里程已正式步入500公里时代，一些车企所宣传的新车续驶里程甚至即将踏入600公里。就续驶里程而言，电动汽车已初步具备和燃油车直面竞争的能力。在充电时间上，电动汽车利用直流快充，最快能实现30分钟充进40多度电，也基本符合每行驶300公里休息30分钟的驾驶规律。因此，续驶里程与充电时间，在当前已基本上不再是消费者拒绝电动汽车的主要因素。当前，我国充电设施布局方面数量不足和过于集中的现状，严重制约着电动汽车推广应用的力度。数据显示，截止2019年5月，全国充电基础设施累计数量为97.6万台，其中公共充电桩为40.1万台。与同期新能源汽车320余万辆相比，车桩比还不到3:1；从建设位置来看，公共充电基础设施建设区域较为集中，北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达75.3%，而且这些省市的充电桩扎堆建于市区，农村与国省道沿线根本就难觅充电设施踪迹。电动汽车作为一种交通工具，肯定是无法一直沦为“城市代步车”的代名词的，尤其是续驶里程以突破500公里的情况下。电动汽车要彻底与燃油车直面竞争，没有“里程焦虑”是基本条件，而克服“里程焦虑”的基本条件，则是具备良好的能源补给条件，即充电设施的合理布局。显然，扎堆建于市区的充电设施，在布局方面是不完善的。2020年，我国电动汽车保有量达到500万辆，应该不是什么难事。但要建设能满足500万辆电动汽车充电需求的充电设施，并不是简单的数量增加，更重要的是分布范围方面要合理。
还可以吧
2020年中国新能源小区充电桩达到500万个，听起来是个令人兴奋的数据。实际上充电和加油效率不可同日而语，且充电桩的数量并不代表质量，充电桩合理的布局至关重要。在商场公共停车场内建设充电桩是比较普遍的现象，这些充电桩的使用率和分布算是比较合理。而在一些*机关院内建设的充电桩只能视为面子工程，对于普通消费者没有意义。本答主还观察到一些路边充电桩的利用率非常高，经常可以看到排队等待充电的现象。而在一些度假村里见到的充电桩，使用效率就非常低了，一是这些度假村地处偏远，附近居民密度低。二是这些度假村大多有门襟管理，进入不方便，还或许会产生额外的停车费。曾在北京蟹岛见到近百个充电桩，规模之大实属罕见，但95%以上都是常年处于闲置状态，这种充电桩分布和数量对于解决或推进新能源汽车的普及意义不大。以本答主所见，新能源充电设施的推广普及建设迫在眉睫，需要*相关部门的有力推进。但盲目把工作重心放在数量上，不是一个很好的解决问题的方式，不仅对于解决充电难问题没有帮助，还极大的浪费了社会资源。科学、合理的布局才应该是未来建设基础充电设施的工作重点。充电桩的分布重点应该尽量靠近办公集中区域和居住集中区域，做到电动车主常规停放车辆的地点可以充上电的最佳布局。希望有关部门在大力推广普及基础充电设施建设前，能够广泛的听取车主意见，进行科学合理的实地调研，因地制宜的部署充电桩，并协调当地管理部门，制定充电规则（比如在一个写字楼里，只有10个充电车位，而常驻纯电动汽车有50辆，可以利用尾号规则或者车号规则，在指定办公时间内，平均分配给50辆车相应的充电时间），在纯电动汽车分布最密集的区域内，重点建设合理疏导，尽量把工作做细做实。
2020年中国新能源小区充电桩达500万，我觉得不够用，我国一个城市现在的汽车拥有量，No.1 北京——汽车保有量555万辆No.2 成都——汽车保有量429万辆No.3 重庆——汽车保有量350万辆No.4 上海——汽车保有量341万辆No.5 苏州——汽车保有量332万辆就算2020年中国新能源小区充电桩达500万，如果一平均，这个数字放在全国省市里面能平均到几个，你不要小瞧了平均数，就算北上广深，多给他们一些，他们这些车要不要去其他的城市，这路途中的充电桩，还有他们到了其他的城市走亲访友是不是也得用啊，我觉得不够用的。就好比中国的房子，专家总是在说够了、够了、结果呢房价飞涨，一个国家到现在都算不清楚到底盖了多少商品房，又有多少户家庭，统计什么新能源充电桩的数量，这样的专家都是胡扯。
2020年中国新能源小区充电桩达500万个其实基本来说还是可以的，不过长远来说，充电桩肯定是越多越好的！因为随着人们购车观念的转变和纯电动车型的不断成熟和增多，以后路上将会有更多的纯电动车型的。因此充电桩可以说只能更多，需求也会越来越大的。后续来说，充电桩越来越多，充电桩的维护保养也将会有不小的压力。