海马s7怎么样？海马s7怎么样啊？质量好不好？

最满意的一点“外观大气，潇洒，符合空气力学风阻分流设计。第一印象，气场大。就是与宝马、奔驰、奥迪停放在一块，外观也不觉得逊色。从内在看，各种主动安全性与被动安全性配置非常强大、丰富。最不满意的一点“装饰性的双尾排气孔设计。应当是真正的双尾排气，要名副其实。空间“驾驶位、副驾驶位与后排空间非常宽裕。后尾箱空间略小，但后排座位可以按比例放倒，弥补了不足。动力“够用。一般爬坡、较复杂的路面都可以顺利通过。加速中自动档微微滞缓，一般可以用间歇性踩油门的办法提高动力输出。也可以换手动档操控。操控“非常好，尤其是电子转向助力非常省力。发动机（自然吸气式）、变速箱（5AT手自一体）、底盘技术成熟。底盘独立悬挂，驾驶轻松自在，很好操控。油耗“一般都加93号汽油，磨合期油耗偏高，在城市路面开空调估计每百公里超过10L油。上高速会省油，能在8L以内。舒适性“觉得底盘调教较好，一般驾驶没有颠簸状态。外观“外观大气、潇洒。现代空气力学研究表明，任何流线型物体将非常有效地减小运动中的风阻，特别是当相对运动速度远远超过每小时80公里时就会有效果。风阻是运动中风力对运动物体的冲击。即使风速为零，由于运动物体的速度较快，都有较大风阻；更何况在有一定风速的情况下，运动物体遭受的迎面冲击是非常大的。我们看到，小七的车身是圆头、向上抛物顶、后视镜下方有流线型下旋、后视镜后方微微5度内上掀。目前，最能有效减小风阻的设计是尖头战斗机。但圆头、抛物顶的设计也是有效的。后视镜上下方分流设计有利于分散风阻。而后视镜后方微微上掀有利于利用风阻产生后坐压力以稳定车身。小七的车身设计虽然还可以改进，但我认为目前是一款比较符合现代空气力学的设计。内饰“比较精致。自动中配、高配较好，不亚于合资品牌。性价比“自动中配性价比很高。个人观点！当然，性价比很多情况下可能是一种错觉。一般厂家给的各种车型的指导价,都包含着35%左右的利润区间。比如，成本加成定价，10万的成本、费用加35%，就是13.5万。由于汽车定价是卖方定价，厂家授权4S店全权代理汽车买卖，那各种车主在一系列定价中都处于劣势。新车、旧车、配件、维修服务等等，车主都处于绝对劣势。我们车主没有任何信息优势，不知道各种“道道”的真实价格。别人就可以利用他自己的信息优势将经营行为推向极大的道德风险之中。车主能做的事情就是要最大可能地了解各种车型，了解各种问题，极力维权。然而，仍然无

海马S7的尾排设计，即然设计出了双尾排，那就应该做成真的双尾排，不该像现在一样只是个摆设，弯点腰就能看见漂亮的双排下面藏着一根真正的，好难看的排气管，以后有机会，我一定会把这根煞风景的尾排改成真正的双排。发动机盖的密封不是很好缝隙比较大后期还要自己加装密封条现在公认的问题是大灯里起雾我现在就已经是碰到了现在等厂家的改进版出来就换了*里面应该多一点内衬开起来石子打到铁皮上声音传到车里！最最不满意是方向有点挡仪表盘，内饰质量一般，味道有点大，不过对得起这个价格；中低配后视镜木有电动折叠，每次手动去掰的时候感觉很不爽；后排的窗户居然不能全部降下去，只能调下去一半，有点搞笑；

海马S7口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级12.06%
优点：
稳重大气
7
隔音效果好
4
功能齐全
3
空间充裕
3
空间够用
3
缺点：
动力疲软
5
起步费劲
2
舒适性差
2
内饰材质差
2
异味
1

优点：
提车到现在也已经半个多月了，这半个月以来，海马S7给我的感觉是：配置非常丰富，空间非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。缺点：
海马S7最大的缺点应该是动力吧，尤其是中高速的时候，如果你想要提速，就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力，想去越野，还是得做好心理准备。外观：
海马S7的外形我个人还是比较喜欢的，不然的话也不会买，尺寸虽然并不大，看上去也不大，但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场，你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。内饰：
比起外形，海马S7的内饰我也非常喜欢，虽然整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多，而且车内的一些科技化配置，让整个内饰看上去很有科技感。空间：
当初去4S店看车的时候，也试了一下海马骑士，感觉海马S7和骑士的空间相差不大，长度稍微长一点吧，所以S7的后备箱要比骑士大一点，车内的空间还是不错的，毕竟是辆SUV嘛。配置：
我买的是海马S7的中配车型，我感觉在这个价位，S7能有这种配置还是很不错的了，虽然还是比不上比亚迪车的配置，但是该有的都有了，就是少了个天窗，其他的我没有任何想法。动力：
在缺点那里就已经说了，海马S7的缺点就是动力，2.0L的发动机在前段也就是10-60kmh的时速的时候，加速还是不错的，但是超过60之后，你要再想快速的讲速度升上去，总感觉有些力不从心的感觉。操控：
操控的话，我个人感觉是很好开啦，电动助力的方向盘很轻不费力，油门踏板前半段比较轻，离合器踏板也比较轻，这个在堵车的时候，不至于脚太累。唯一不好的一点是，在用力踩煞车的时候，车子点头非常的明显，可能悬挂太软的因素吧。油耗：
从提车到现在，过去半个多月了，油耗还算在我能接受的范围内吧，现在是9.5L100km的油耗，新车嘛，磨合一下，后面讲到9个油以下不是问题。舒适：
还没S7的悬挂应该是比较软的，所以在一些烂路，只要不开太快还是不会有不舒服的感觉，就是座椅有点让我失望，不是真皮座椅，有点偏硬而且有点滑。

导航、定速巡航。空间不算很大。动力一般、座椅加热，外形时尚动感，高配车型装备了自动启停，可以购买。总体性价比不错，用料也比较厚道，中控台的搪塑软性材质很不错、驾驶座椅电动调节等都不太常见的配置，偏向都市风格，舒适性和运动性兼顾S7是海马的第二款SUV，家用够用，驾控还是比较轻便的。配置较为丰富。做工更加精细

每个人对车的感觉或者喜好都是见仁见智的，有人喜欢配置高，有人喜欢外形好看，有人喜欢操控好。虽然不知道你从哪个方面来问这个车好不好，不过海马S7总的来说性价比是很高的。就像你花了个馒头钱，就不可能吃到狗不理包子的一样，海马S7让你花了个馒头钱，吃到了鲜肉包子，是不是应该很满足了呢。好了，说具体的，我就拿我的海马S7说一下，可以给你参考一下吧。也就是八万多块钱的车，因为我这是第二辆海马车，4S店还格外优惠了两千元。八万四千八，这个价，这么好的车，这就很好了。前段时间生意淡季有时间，这个车跟着我跑过出去自驾了一趟，一路跑过川西，又一路绕过陕西甘肃，最后还跑进了*。差不多一个月的行程，还是挺过来了的。城市内就不用说了，高速路也稳稳当当。总统感觉这车不错的。前些天做了个首保，4S点热情周到，服务不错。当然首保是送的，我没有付钱，不过据说这车的修理保养价格都挺便宜，应该是挺实惠的了吧。

海马S7发动机是自主研发生产的，这项启停技术相当牛逼，当S7完全停下后，发动机就会自动停止运行，但车里空调什么的不会停止运行，而且车里还比较安静。启动时，不管是挂哪个挡，一松刹车发动机就自动运行.

S7是海马的第二款SUV，外形时尚动感，偏向都市风格。配置较为丰富，高配车型装备了自动启停、定速巡航、导航、座椅加热、驾驶座椅电动调节等都不太常见的配置。做工更加精细，用料也比较厚道，中控台的搪塑软性材质很不错。空间不算很大，家用够用。动力一般，驾控还是比较轻便的，舒适性和运动性兼顾。总体性价比不错，可以购买。比较推荐中配智享版

S7是海马的第二款SUV，外形时尚动感，偏向都市风格。配置较为丰富，高配车型装备了自动启停、定速巡航、导航、座椅加热、驾驶座椅电动调节等都不太常见的配置。做工更加精细，用料也比较厚道，中控台的搪塑软性材质很不错。空间不算很大，家用够用。动力一般，驾控还是比较轻便的，舒适性和运动性兼顾。小毛病自然存在，但总体性价比不错，可以购买。中配智享版性价比应该是最高的，比较推荐。