五菱宏光水温温度，求大神？

兄弟，我的现在就是这种情况，修车的师傅都头大了。有没有解决？求告知。谢谢

搭铁是解决电阻问题，温度传感器是热敏电阻，反馈的信号就是电阻值，电阻越大温度越高，原车的搭铁线可能因为老化松动等问题导致电阻大了就会有一个错误的信号造成温度显示高了，所以重新加装一条够粗的搭铁线就可以解决这个错误的信号水温表就会恢复正常了。

风扇2档嗷嗷转，我都嫌他吵了，回头测一下，论坛里说负极搭铁的问题，回头也试下，暂时不影响使用，反正我是没想明白负极搭铁和水温之间能有啥联系。。。。。

你先确认电子风扇是否能正常工作，节温器安装的时候一定要安对方向，就是节温器那个孔在12点钟的位置，我的也是12年的宏光有漏水开锅后，一直时不时开锅，在汽配城换了储水款不管用，换了后来去4s的储水壶/盖了和节温气对了是长城的防冻液后一直水温正常得很，另外不要加防冻液之外的水

估计跟我之前好几次水温不稳定的情况是一样的，你可以跟我一样，找条粗一点的搭铁线一头搭电池负极，一头搭到发动机上的任何一个螺丝看看还会不会！我的是4s给我这样搞的！记得搭铁线搞紧一点。

你这情况很可能是散热风扇的问题，检查一下散热扇。别单看它动就觉得没事，散热扇老化了也是会转的，只是转速低了导致散热效果不够，但是个人一般没有测转速的频闪灯，可以直接更换散热扇试试，也可能是我上面说的换防冻液没有放气导致的过热。换防冻液是必需把冷却管路的空气排空的。

楼主问题解决了么，我和你问题差不多。等原地怠速水温表指针一会就奔红线去了，但好在达不到红线，给脚油，水温就正常了，水泵，节温器，防冻液都换了，水箱都洗了，没用

首先我们应该了解发动机水温过热的主要原因。冷冻液壶中冷却液不够的话就是一个关键原因。很多司机师傅觉得冬季加点冷冻液就行了。但是防冻壶周围很多细小的管子也会因为长期不检查出现松动现象，从而导致防冻液的泄露，一定先用塑料袋子或者绳子将破损的管子固定。待水温降下来以后在添加防冻液。汽车内节温器发生故障也会导致发动机温度升高。水箱内没有冷却液了，节温器便会及时的补给冷冻液，节温器坏掉了，水箱内就无法及时添加冷冻液，直接导致发动机过热和拉扛。建议直接去最近修理厂修理。如果发动机上的电子风扇停止转动，则说明风扇的温控开关被烧坏了。应立刻打开汽车引擎盖。发动机停止工作半小时以上，直到温度冷却下来恢复正常。没有备用防冻液的情况下，就先加入少量水，坚持到下一个修理厂立刻净混合水的防冻液排干净。这里提醒大家，千万不要在发动机温度较热的情况下往缸体上浇冷水，这样对发动机造成非常大的危害。遇到发动机水温线越过红线怎么办1、如果是冷却水不足，造成的发动机过热，这时候千万不要立即加冷水，不然就会导致变形开裂。正确的做法，应该是先将车开放到通风、阴凉的地方，然后打开发动机罩，等到冷却水水温下降之后，再行添加水。2、漏水也可能造成发动机过热，因为防冻液壶上，安装着许多细小的管子，如果这些胶管松动或者破损，就会造成漏水，导致发动机过热。在紧急情况下，大家可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子，补足水后行驶，然后去修理厂修理。3、现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高到红线后，如果风扇也不转动了，就可能是风扇保险烧坏，或温控开关烧坏了。这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖让其自然冷却，或者用矿泉水从水箱前浇洒，也不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤。待发动机水温正常后，用温毛巾包着水箱盖一点点拧开，确定水不喷了，再加水加防冻液，没有防冻液加水也能凑合用，但天气冷的地方一定要尽快换成新的防冻液。4、此时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤人。要等到发动机的水温降到正常以后，再用温毛巾将水箱盖慢慢拧开。在整个过程中都不要熄火，在拧开水箱盖后加水、加防冻液。要是实在没有防冻液的话，加普通纯净水也能凑合用。值得一提的是，在天气冷的地方，则应尽快换新的防冻液。5、要是车辆在高速路上行驶时，发动机水温过高超过红线的话，这时应先将车慢慢停在应急车道上，并在150—200处放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。最后该加水加水，该加防冻液加防冻液。6、有时漏水也可能造成发动机过热，在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子，补足水后行驶。最后，如果是在日常生活中如果发现水温表上温度持续偏高，可以检查一下水箱散热器是否覆盖的灰尘太多，是的话可以用刷子清洁一下。另外如果车上时刻备有这几样车品，也能让你在高速上轻松解决问题。高速开车时，准备这样一个车载温度计很有必要，因为行车时温度，时间，湿度，这三项指标都非常重要，车内温度一旦过分升高它就能让你马上知道，小巧的体积方便好携带，杜绝可能会出现的安全事故问题，让您安全一路！