g50有个安全配置（ADAS）干啥用的，有朋友用到吗？

我是对mpv有刚需的，给我奔驰A级我肯定也乐意，但带家人长途出去玩我还是不能选这车，原因无他，空间小无法舒服坐6人

30多万的雷克萨斯ES和奥德赛混动也是靠摄像头，当然不如有雷达配合的，但这车才13万，是市面上最便宜的大空间第三排能舒服坐成人的带车道保持和自适应巡航的MPV

这个不需要讲解。我的宝马和保时捷都带，但是是有个很大的黑色的球状物作为感应探头，而不是一个单薄的摄像头。

这只是辅助驾驶而不是自动驾驶，上高速时打开，自已该怎么开还是怎么开，万一自已思想开小差了，它就是一个重要的安全保障！我自已用到过两次，都是在高速上：一次是晚上，前面有一个没有尾灯的箱式车，等我发现时车子自已刹车减速了；一次是早晨，前两天没睡好觉，早晨早起赶路，在一个弯道时闭了一下眼，幸好车道保持是开着的，赶紧到前面服务区眯了一会儿才走

博越acc一开始也是这个，丰田也是这个，雷克萨斯也是这个，本田奥德赛混动也是这个，天好的高速没任何问题，经过实际验证过的

这个简配的东西，我是不敢用。为了玩票把小命搭上犯不来。连一个感应头都没有，把生命交给摄像头，不敢想。我的540的那套acc我都不轻易使用。

此外还有道路限速识别，以前没当回事，毕竟导航基本都有限速提示，但有时导航更新不及时，实际用起来还是不错的，等于多双眼睛帮你看限速，限速信息在仪表盘显示，超速还提示。

包含自适应巡航，自动车道保持和自动刹车，我的车带这个功能，高速巡航非常好用，至于自动刹车没敢试过，就是30-15时速前面有车辆会自己刹车的，我只是碰到几次警报提示刹车，然后自己马上就刹车了，怕追尾了，没有赶让车子自己去刹车，车道保持时速75码才启用，低于70码就解除了，只是提醒一下，自适应巡航就是高速设置好速度会自动跟车，前面有车会自己减速的，总体用下来非常舒服，高速一点都不要担心了，多一份安全保障。如果买车最好选这个配置。