那些放着凯美瑞不买而买宝马3系的人都是什么心态呢？

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你到底有没有去看过3系啊，320时尚版27万左右，浙江台州，随便去哪家4S店问，上面有人说26.5万就能落地，现在普遍优惠7万左右

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他说2.5G的车很多，肯定是库存车啊，大家要买车的都去找他，2.5G的能便宜个5万，还说北京只要14万，非要说2.5G的凯美瑞跟320时尚版差10-15万，我们这边320时尚落地也就27万，跟凯美瑞2.5G差不多就差3万，说要买3系时尚版30多万，大家都定一辆卖给他，买凯美瑞2.5G的也都找他，20万能落地的那种，20万能落地的不会是那种还没有开出4S店就漏机油的那种吧

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320的采埃孚8速变速箱有顿挫可能跟涡轮有关系的，320方向真的重，我开了我朋友的320半个小时，感觉手有点酸，我是单手打方向的，又不是天天开高速，又不是赛车，开3系跟凯美瑞有什么区别，百分之90的人买3系都是为了面子，而且3系的轮胎要换的勤快，因为3系的防爆轮胎，我朋友的开了3万公里，轮胎感觉有8成新，轮胎就变形了，座后座跟拖拉机一样，胎噪想的要死，还不如几万块的车，很多人都说3系哪里哪里好，那是自己没有拥有，要真真拥有过也不过如此

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3系除了面子操控钣金工艺零点几秒的加速其它优势待发掘吧，320的采埃孚8速变速箱低速一样有顿挫，转向也不轻，后排座椅靠背陡而且硬...去4S店了解下，318i大灯1.5万/个，防眩目后视镜4千/个，两个面钣金4千，6万公里累计光保养费用约1万，倍耐力P7轮胎1500/条...蓝天白云不是那么好伺候的。

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3系除了操控和零点几秒的加速优势怎么膨胀？！320的采埃孚8速变速箱一样有顿挫，况且转向也不轻。先去宝马4S店（参照保养手册）去了解下，318i大灯1.5万/个，防眩目后视镜4千/个，两个面钣金4千，6万公里累计光保养费用约1万，倍耐力P7轮胎1500/条...这就是膨胀

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3系除了操控和零点几秒的加速优势其它方面怎么秒杀凯美瑞？！320的采埃孚8速变速箱一样有顿挫，先去宝马4S店（参照保养手册）去了解下再说话，318i大灯1.5万/个，防眩目后视镜4千/个，两个面钣金4千，6万公里累计光保养费用约1万，倍耐力P7轮胎1500/条...

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越说越离谱，还凯美瑞北京14万能买到，别人的车是抢来的吗，你去北京给我14万的搞一辆，上次我朋友去北京随便去看了一下，看车要先交钱，别说定车了，羊毛出在羊身上，你以为经销商都是傻的，搞的自己在北京买过车一样

那些放着凯美瑞不买而买宝马3系的人都是什么心态呢？

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