请问下14车主2t的好还是自吸的好？

都是皇冠好兄弟！观点不同，兼收并蓄；海纳百川，有容乃大！我有三个同事，一个09年的12代，一个13年的13.5代，一个17年的14代2.5V6。然后就是我自己的18款了，大家相处都挺好的啊！

自己去看丰田8AR发动机的设计目标，以及5GR发动机的黑历史。其实我想说的就一句：5GR的皇冠和8AR的皇冠根本就不是一台车。因为三大件完全不一样，没错，三大件，除了发动机和变速箱，连前后桥都不一样。

我只说阉割了扶手，我说别的了，照你说的，我没有3.0的皇冠，也不会去给你比这比那，你确定2t和3.0一个级别，高配都买不住3.0低配吧，喷是你的事儿，车是自己开的。就此打住，我不想讨论哪个好哪个不好，任何一个车都不会一无是处。

V6尾标没有了才叫阉割！三个“典型”配置，换成发动机、变速箱、后桥三项全进口，如果这不叫增配而叫阉割，我还不能喷？

你喷完别人又来喷我，我虽然是2.5的，但是我对2t从未有成见，从来不说别人的车，谁开谁的车，谁又惹谁了，倒是你一再高论2t比2.5这里也好那里也好，自己人比什么比，要干就去别的论坛干，你这是典型的打不过别人就打自己人，没意思。皇冠有三个典型配置，出风口扫风，后排扶手，c柱标，这些能代表皇冠的典型配置不给你用，难道不是阉割？

少了后排扶手，多了360度环视，还多了换档拨片，还多了前部加强梁。慎用“阉割”吧。如果少了一个座位，这是少了必需品，可以叫阉割；如果少了缸内直喷，例如5GR，这是少了新技术，可以叫阉割；后排扶手显然既不是新技术，也不是必需品。

14代最初是标准，时尚，精英，豪华，尊享，这五个配置，后来又多了行政，智享，时尚的改限量版，同样的最高配尊享版，2.t还比v6阉割了些配置，比如后排扶手。

多数皇冠情怀会说自吸的好，自吸的保值。我会选2.0T8AT的组合，原因主要是：动力明显秒杀自吸的，平顺性不用怀疑，如果不知道的人开，除非刻意仔细对比感受的老司机，两者是没什么明显区别的，不存在明显的涡轮发力介入点，偶尔小顿挫是变速箱锁止引起的，自吸的6AT类似情况下照样有顿挫。2.0T的油耗明显低于自吸，特别是高速巡航状态，车船税省，保养等后期费用也比自吸便宜（机油比自吸少用1L，其他差不多，1万公里一保养，普通保养一次在4S店是740元左右），丰田承诺2.0T发动机不烧机油。丰田的发动机寿命不用怀疑，正常用、正常保养可以开到强制报废也没什么问题。。。。说明书里明确写了，除非长时间高速行驶（速度高于200）和长时间山路行驶后需要怠速3-5分钟再停止发动机，其他时间不用在停车时刻意怠速（以前涡轮机要怠速冷却涡轮，以防损坏），所以使用上也没比自吸多出麻烦事情。总之，舒适性不降低，费用相对低，动力明显强，使用寿命不用担心，除了情怀，我没理由不选择2.0T8AT