君威的1.5T加9at和大众的1.4T加7速双离合哪个好？
问题描述：
顿挫感使用寿命驾驶体验后期保养等等
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先说顿挫感时速20到30的时候丢油门或者加油变速箱会有拖曳感我有时候感觉是我转速太低了我注意过如果一直加油门2000转以上的话没有出现过这种情况再说驾驶感受开过同事的奥迪A31.4的起步的时候比较肉确实没有君威加速快但是感觉A3的底盘比君威要整一些新君威过坑或坎弹跳太多有时还能感觉出来尾部会轻微横移新君威隔音带音响不如A3
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这两款都用过，感觉DSG提速要比这9AT来得直接来得快，而且相当省油。但在经常堵车的路况下，DSG的稳定性不行。现在开的君威9AT,刚跑了5千多公里，感觉换挡比较平顺，配合1.5T的发动机没没有感觉中省油
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呵呵，干式双离合，等你买了以后你就知道了，各种顿挫，发热都会大概率发生，没法跟AT比，就算君威的9AT也有顿挫的时候，但相比大众的双离合的那种顿挫就真不是问题了。
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通用的这款9AT才出不久没经过市场检验谁都不敢保证。而且通用以前的6AT口碑不咋地。不过我用了一年多感觉不错，除低速有顿挫外整体表现还是很平顺
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那肯定9AT好啊目前30万以内车上最好的AT变速箱，近期要入手君威的江浙沪车友推荐加Q群:魔都xlc，君威全系4万多优惠
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AT变速箱生产工艺复杂成本要高于双离合，9AT变速箱性能也要好于双离合，如果at变速箱出现故障维修成本肯定要高一些！