别克凯越第一次这么打不找火要第二次才能打找火？

车辆经常无法点火的情况，首先需要检查的蓄电池的问题，建议开车到你们当地的品牌蓄电池专卖店去，蓄电池连接电脑检测蓄电池的性能，如果是蓄电池电量的问题，那么给蓄电池充电就可以了，如果是性能的问题，就需要更换蓄电池了，蓄电池性能的问题，并不是蓄电池没有电量，而是正常的车辆大灯可以开启，收音机也可以正常播放，但是蓄电池的电量就是无法支撑车辆启动的电量，所以很多时候总是以为蓄电池有电，而且检查其他位置是否有故障产生了

能连续两次打火说明电瓶没问题建议检查燃油滤清器和油泵

建议开闭点火开关几次，为燃油系统续压，从而一次启动

不知道你的车辆跑了多少里程数了，如你描述，此类问题多数是由于汽车燃油泵压力过低导致，给推荐个方法，早上第一次打车的时候只需要打开钥匙门，停五秒钟，然后仪表背景灯点亮的时候。你在重新打火测试一下，如果这个时候可以顺利启动车辆的话估计就是燃油泵内部有泄压的现象。另外可以根据自己平时加油的情况可以考虑下是不是油品的问题。也不排除发动机的积碳过多的现象

这种情况很多车都会碰到的，首先检查看看是否电瓶电压问题，第二检查是否节气门积碳了，第三看是否火花塞需要更换了，第四就是检查汽油泵和油路是否完好畅通等。基本这种情况只要不是经常出现的基本都不会有多大问题的，建议你自己平时用车的时候可以多注意看看就可以的，一般来说如果多次都是这样的就要尽快去检查处理了哦！

先清理节气门试试，建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆下清洁方式，清理后做一下节气门初始化。

初步分析主要是以下2个原因导致的，请及时到4S店或者是修理厂进行相关零部件的清洁、检修或更换，保障行驶安全和舒适。1、发动机产生积碳，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤，车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。