手动档你还记得怎么开吗？
世上无难事，只怕有心人。这句古话流传到现在，还是很有道理的。想当初买荣威RX5的时候还是个新手，都直接买了荣威任性5手动旗舰版，想想真的有点年少轻狂啊。买来刚刚开的时候红绿灯起步熄火那都是家常便饭，特别是后面的车喇叭一响，更紧张了，车颤抖几下又熄火了。随着慢慢的熟悉，对离合的控制也越来越熟练，终于可以随心所欲的想几档就几档了，降档补油提速超车，终于学会了，再也不是以前那个只知道踩油门才跑的少年了，以前档位带不动也不知道降档提速，只知道慢慢松离合和加油提速，这样太慢了而且也伤车。自从开习惯手动档之后开自动档好像总感觉有点不习惯，手总想动一动，但是自动档还是随便开的。整体来说荣威任性5还是不错的，动力足空间大而且还省油，每天家用上班代步开开也还是非常不错的，喜欢SUV的可以考虑一下。
开手动档车型的坏习惯1.车辆静止仍处于1挡当车辆在静止时，许多人仍然保持一挡。认为这可以缩短起步的时间，但实际上没有必要，手动挡可以随意换挡，并不是大家想的那样，而且，静止时离合器没与传动轴分开还会加速离合器老化。静止时应当挂空档，起步再换挡。2.把手一直搭在挡杆上许多老驾驶员都会这样做，并且觉得更容易驾驶，其实如果挡杆受到外力，很可能出现位置不正，可能会对换档杆施加压力，因此变速拨叉会挤压同步器产生摩擦力，很容易导致变速箱老化。应将手快速收回，并用双手握住方向盘，以确保驾驶的稳定性。3.上坡停车用油离配合防止溜车当车辆处于半联动状态时，离合器离合器片和飞轮并不是同步旋转，很容易产生转速差，从而产生摩擦，升高温度。不仅发动机积碳，还会费油。坡起时应先拉起手刹挂一档离合器半联动给油放手刹4.高档低转猛踩油门高档低转时是因为处于低扭矩低功耗的状态，这时踩油门会因为扭力不足而产生加速缓慢，伤车又费油。需要加速正确做法应当是降低到合适档位使转速表区间能得到充足扭矩输出。但是注意切不可将档位降的太低，过红线是不可取的。