迈锐宝xl最普遍的毛病有哪些?求真实车主理性发表感受，谢谢。？

雪佛兰迈锐宝XL的厂商指导价是15.49-21.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.52分领先迈锐宝位列第2，其中外观、动力、空间等方面都是第一名。新车车长4993mm，轴距2829mm，行李厢容积520升，油箱容积55升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。以2019款535TCVT锐行版为例，采用前驱CVT无级变速箱，搭载三缸1.3升涡轮增压165马力发动机，峰值扭矩240牛·米，售价15.49万元最低13.69万元即可入手。口碑频道看到，21名真实车主登记的平均油耗是7.9L/100km。

夏天开空调油耗高的一匹…1.5t的油耗比我朋友的2.0t油耗还高…底盘悬架比较硬…还特别不保值…我去年七月买的，当时落地十七万多了，前段时间开二手车市场去问下价。只能卖个十万多点…血亏，通用跳水价的车真不建议买，新款1.3t现在优惠后才卖十二万多

回答问题的应该带上你买的是哪一年的车，这样才有参考价值！我的2019款2.0T锐联，目前2200公里综合8.1的油耗！缺点是速度在40左右变速箱有顿挫，其他没发现什么问题！

2017.11产锐驰已行驶3.2万公里：1，2.2万公里后出现天窗关闭后行驶过程中异响，至今未好2，开空调，起步无力，有时甚至没反应，得完全松开油门再重新缓慢踩才走其余没发现什么问题

2019款2.0T目前发现几点不舒服的，也不知道算不算问题你看看吧，1、发动机舱的声音大，不知道是不是高压喷油泵或者皮带的声音，反正是比同事们的车声音大，不说冷启动热车的那段时间，当然是下车才能听见的，坐车里几乎听不见；2、中控屏有时自己不关，出现过一两次不知道啥原因后来就没了；3、9AT变速箱也是有一点顿挫的，低速的时候（40以下吧没细看）感觉没有凯迪拉克XTS的6AT平顺，但是比某些7档双离合好太多，具体能不能接受还是要自己去试；4、悬挂硬了点，过减速带或者小坑洼的地方钪钪响，但是高速过弯又不像是这个悬挂应有的表现，60的速度过匝道大弯是没问题，再快心里没底，本想着这底盘这悬挂70应该轻轻松松，不知道怎么调教的；5、保险杠和翼子板的接缝太小了，紧紧挨着，很担心这个地方晃动摩擦就掉漆，结果还真就掉了一点点，不细看看不出来，这不知道是设计问题还是装配工艺，需要吐槽一下了。其他没了，说内饰设计做工用料的看个人喜好和接受能力吧，配合大力优惠的话我觉得很值得买，年轻人的车，毕竟20以内买到和XT4同款动力总成，2.0T还要啥自行车，而且油耗真不算高，要是考虑保养成本、保值率之类的去看日系吧，走好不送。

纠结来纠结去，最后又没买，也是白搭，看中了就买，买了就别后悔，车无完车，太过于完美的车也不是这个价位的，瑕疵肯定有，但都不致命，三大件没毛病就好，油耗，见仁见智，1吨5的车重和2.0T的发动机摆那儿呢，不可能用一台1.6自然进气A级买菜车的油耗标准来要求一台B级性能车

开了快两年，1.5t，异响没遇到过，就是动力有时候不太行，有时候猛的加速会有点迟滞，但是不激烈驾驶无所谓，偶尔想彪一下，就开运动模式了