新能源车企什么是正向开发和逆向开发？有什么区别？

正向研发和逆向研发的区别很大，是两种完全不一样的思路，下面就来具体看看到底什么是正向研发，什么是逆向研发。 正向研发：正向研发是指全新设计的一款车辆、从车辆的外观，内饰到车辆的动力系统，平台全新自主研发设计出来的，正向研发路线需要更大的人力财力的投入，也需要很长的周期。但是使用正向研发方向的车企开发出来的全新车辆，往往会避免一些同级别车辆存在的一些通病，相比同级别车型也会增加车辆一定的安全性。 ： 逆向研发：逆向研发顾名思义，就是拿来其他品牌在市场上比较畅销比较成熟的车型，买回来进行拆解，按照拿来拆解的车型测试出来的动力总成数据和设计参数，然后在这些测试出来的参数上进行一定的修改，并且避开原车型的一些专利，可以说逆向研发就是抄袭，很多的电动车企都是使用的逆向研发思路来设计车型。但是这样做有一定的好处，相比那些正向研发思维的车企，这样的逆向研发思路可以在相对较短的时间内拿出成果，并且可以减少很多的研发成本。 目前很多的新能源使用逆向研发的思路是因为他们的造车之路刚刚开始：，没有充足的资金和时间来让他们去研发一套全新平台的产品，他们在靠逆向研发的思路，快速生产出自己的产品并推向市场达到盈利的目的。当这些新能源车企有了一定的资金和时间以后，他们一定会自主正向研发全新车辆的，正向开发自己的产品，才是长久之计。

随着新能源汽车的保有量越来越多，越来的越多的新能源汽车生产出来，但是有些新能源汽车车企会强调该车是正向开发的，有着自己的一套体系，从而也把目前的纯电动汽车的车企分成两个派别，一个是正向开发的企业，一个是逆向开发的企业 ，正向开发的车企基本上都是看重电动车长远发展的造车新*和有着雄厚研发实力的传统车企，而逆向开发的车企则是急于把车推向市场的，那么什么是正向开发，什么是逆向开发呢？从字面意思上去进行理解，正向开发就是重新的进行设计和研究，无论是在底盘设计也好，还是车辆外观造型等，就相当于我们现在所说的某某专用平台生产除了的车子一样，而逆向开发，则是搬照原有车型的平台和设计参数，在这个基础上面进行改动，从而变成现有的，从设计上面来说还是有区别的，毕竟对于车辆设计的参数是不同的，目前绝大部分的电动车企业采用的是逆向开发的平台，来进行设计车型。在车辆的内部空间等问题上面相对于正向开发的车企来说，还是比较小的，从安全性能上面来说，正向开发的电动车在安全性能上面更加的有保障，正向开发的纯电动汽车的质量往往逆向开发的电动汽车，尤其是车辆电池重量占了其自身重量的绝大部分。而逆向开发的车辆，在悬架等安全措施上面，采用的燃油车的设计标准，所以并不适合现有新能源汽车的布置，更尤其是悬挂系统和制动系统。但不可否认的是，逆向研发只是一个过渡阶段的产物，正向研发才是纯电动汽车未来发展的方向。