五年后全车喷漆成本会高于镀晶或隐形车衣成本合计吗?

问题描述:

有没有哪位车友测算过,五年后全车喷漆成本会不会高于镀晶或隐形车衣成本合计?

下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式,你自己对比选择:1.打蜡打蜡就比较简单了,各位肯定都不陌生,就是给车身表面涂上一层保护蜡后,在将蜡抛出光泽,是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油,车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止静电,以免尘埃粘在车漆上,提高漆面亮度。优点:价格便宜,施工简单缺点:蜡分子结构大于车漆分子结构,很难渗透车漆,保护性能差,保护时间短,一般只在车身停留十五天左右,要 多次施工,一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术,是应用玻璃纤维素,硅素聚合物,氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料,与车漆的结合更紧密持久,时间更长,持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上,使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上,漆面形成一层保护膜,品质好的镀膜产品,可以显著提高漆面的光泽度,改善漆面的持久和抗衰老化性能,汽车镀膜工具包括,羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目,主要成份也是来自石油,是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔,很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机,把釉压入车漆内部,形成一层网状保护膜。(注意:封釉必须由专业美容店进行施工服务,价格一般在800--1000元左右)优点:能够提高漆面硬度,耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点:由于其主要成份是有机物或酸化物,易被酸化、氧化,耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解,需要在做一次施工,经过封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容,只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线和防腐蚀,完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽,它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成,不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层,是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

全车喷漆要看到那里做了,如果到4S店里去做价格在6000元左右,如果到汽配城的喷漆店去做全车喷漆,价格在2000元左右,如果说到保护车身漆面的方式最好的是隐形车衣了,市场上的隐形车衣各种品牌很多,质量也完全不一样,从隐形车衣的材质上去定价一般从3000元到3万元不等,隐形车衣的主要材质有4种:PU 材质,PVC 材质,TPU材质,TPU 涂层。PU 材质和PVC 材质这两种材质的车衣价格会比较低,实际使用效果上也不是很好,时间久了容易变色,发黄氧化,现在一般应用最广泛的是t pu材质的,CPU 涂层的,价格要便宜一些,这款隐形车衣弹性好,强度高,有自我修复功能,能有效的抵抗,轻微划痕和轻微的正面碰撞对漆面带来的伤害,CPU加涂层的那就更好了,它有瞬间自动修复轻微划痕的能力,但是价格实在是偏高,缺点就是,容易吸附灰尘,建议就选择正常的t pu材质的隐形车衣就可以了

价格不一定会多,但是原车漆总是好的。打蜡、封釉、镀晶都是常见的保护车漆的方式,但需3-6个月不定期进行保养维护,如果有条件的话还是推荐使用隐形车衣,可以有效保护汽车漆面防止变色、擦伤甚至变形。车衣是分高档和低档的,现在最高的是进口的款式,以前是TPU材质的,这种隐形车衣非常柔软,但是强度和拉伸度是非常高的,光亮度特别高,而且还具备自动修复的功能,一般的小刮擦都不在话下,有些比较严重的伤痕都是可以很好保护车子的漆面。

外面的工艺条件和原厂没得比,只是皇冠的漆(特别是黑色)太软而且喷的很薄,贴膜保护的意义其实不大,没有好的停车环境几乎不能能维护的好,所以五六年之后有靠谱的店选个喜欢的颜色改个色也不错。

五年全车喷漆脑子烧坏了吧,我的车15年了全车原车漆,洗完车子崭新,平时开车注意点车子别喷漆,原车漆没有那么脆弱

喷漆得看技术,和用料,还有很重要的态度,可惜大部分修理厂和4s店没有一个好的态度,他们只是挣一份工钱而已

本人老E级开了五年,叶子板保险杠有些局部还喷过漆,当然是4S店的工艺,和原厂完全一样。卖车的时候瓜子评估师还拿着专业仪器来测,说我的漆非常好。因此可以说车衣就是保护划痕,以及所谓的酸性物质侵害,不差钱的可以上。而且据说这玩意暴利,有人曝光一卷Xp也就六七千块钱。我估计利润至少在60以上吧。所以个人感觉镀晶和打蜡就够了,现在C级车的漆工艺都很完善,厚度也越来越厚,好像1Um左右,可以抛光6-7次,我觉得在车生涯中足够镀晶维护了。不管怎样,开车要有一颗时常爱车的心。

我觉得这个不能用钱去做比较。在不发生刮擦和划车党的情况下,自然磨损下,原厂车漆一直可以用到你换车,在这种情况下,费用肯定小于贴膜,但肯定不如贴了膜的【车漆】美观【膜肯定不美观】。但现实中,考虑到不小心被挂了,不贴膜有划痕,贴膜也能看到划痕,【轻微划痕没人会去补漆的】;大刮擦,不贴膜补漆,贴了膜运气好不补漆,但得换膜...新膜和旧膜就有色差..,若要补漆的话..还得再贴膜...;考虑后期卖车原厂漆和补过漆的车子...差价能差多少....收车的总有理由压低车架。结论,钱多的,需要去当车模的,想天天看新车又不想看见太阳纹的,以及运气好永远没有事故的,贴个膜个人意见不喜勿喷