比亚迪唐DM和WEY P8该怎么选？谁的综合能力更强？

比亚迪唐在上市之后，被视为是国产新能源车的标杆产品。同时也被拿来与另一个豪华品牌的车型WEY P8作比较，这两款车型都是国产新能源车型中有代表性的作品。这两款车谁的综合能力更强？一、外观设计在外观设计上，比亚迪唐相较于前一代车型有了实质性的飞跃。大面积的前进气格栅看起来气势感十足，整车还搭配了许多镀铬线条。侧面设计十分自然，尾部简洁明快。P8的外观设计与VV7无异，这台车整体看起来还是偏向燃油车的风格。值得注意的是尾部双边四出的排气被保留了下来，营造出很强的运动感。二、内饰对比比亚迪唐最吸引消费者的便是中控的可旋转屏幕，并且大部分的功能都能在这片旋转屏幕上完成，操作十分便捷。整台车采用了大面积的皮质包裹，触摸或是乘坐的感受，是越级别的表现。WEY P8的中控台设计十分简洁，内饰风格上虽说没有什么特别的地方，但胜在高品质感的营造给人一种非常不错的触觉感受。三、动力表现唐DM续搭载之前的2.0T插电式混动系统，最大马力超过500匹，匹配6挡双离合变速箱，其动力数据明显超过P8；且百公里加速时间表现更亮眼仅需要4.9秒。P8采用了一套由2.0T发动机和电动机组成的动力总成，最大马力340匹，同样匹配6挡双离合变速箱，最大续航里程660公里。总的来说，这两款车一款主打豪华，一款主打性能。综合表现上比亚迪唐更胜一筹。

长城WEY和比亚迪唐相比较的话，建议选择比亚迪唐DM，比亚迪 DM车辆外形的设计还是非常时尚的，前低后高的设计非常有运动感， 车身的尺寸4765*1837*1495mm，轴距为 2718mm。 车内的空间完全能满足日常家用需求，车内最吸引人的是12.8英寸的8核自适应旋转悬浮的Pad，比亚迪唐DM的纯电续航达 80 km，整个混动系统综合输出功率为 217kW，综合输出扭矩为 417Nm。纯电状态下续航里程在80公里

比亚迪唐DM和WEY P8 都是插电式混合动力汽车，定位为中级SUV，并且在价格区间上有一定重叠。两款车各有特点，从外观到内饰，从动力总成到驾控体验都有不同之处。WEY P8共有3款车型，顶配旗舰型的官方指导价为27.98W，我们不妨用比亚迪唐DM的次顶配智联创领型来做对比。很简单，在价位相当的情况下谁更有实力那么谁就更值得选。外观内饰就先不谈了，配置在网上也能查，今天我们先从以下3个方面进行横评：1、车辆空间：从数据上看，唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725mm，P8的车身尺寸仅为4760*1931*1655mm。比亚迪唐的纵向宽度更大，有5/6/7三种座椅布局选择，中排座椅可以前后移动，在空间利用和多功能使用场景方面体会丰富一些。除此之外，地台是纯平的，能为第二排乘客提供较好的乘坐体验。相比而言，虽然P8的内部空间打造也不差，但是在舒适性和灵活性上略占下风。2、动力表现：两台车都采用了2.0T发动机，不过差别在于唐配备了前后前双电机，综合功率441KW，综合扭矩950N·m；P8额外搭载的只有后桥电机，综合功率250KW，综合扭矩524N·m。毫无疑问，参数差异意味着在动力表现上存在巨大的落差。唐DM4.5秒破百的速度，可是要比P8 足足快上了2秒。在电池容量上它们也有不同，唐DM的电池容量为23.97kwh，P8的电池容量仅有12.96kwh，直接体现在续航上那就是唐DM的纯电续航里程要比P8多出50公里。续航其实也会影响动力的可持续性，比如在HEV SPORT模式下混动车才会有最佳的驾驶乐趣，不过那需要更大的电量储备。3、驾控特性：P8是适时四驱，唐DM是全时四驱，带后桥差速锁。在通过性和脱困能力上，唐DM的表现会更优。这是因为P8的本质还是偏向于一辆两驱SUV，前后之间没有传动轴，更没有差速锁，在经过一些复杂路况打滑的时候，P8的电子系统虽然可以及时介入，但限滑能力偏弱。在一些操控手感上来说，P8没有表现得足够运动，车头显得有点发沉，寻迹性一般。它的底盘调校不错，滤振和支撑都非常有实力，唯一不足的是底盘响应有些笨拙。相反唐DM由于大面积采用了超高强度刚和铝制材料，最大化做到了整车减重，有效降低了簧下质量，底盘响应积极迅速，驾驶起来有人车合一的感受。从上述三个方面来说无疑唐DM的优势明显，我个人的意见自然也更偏向于选择唐DM， 题主最好找个时间去试驾感受一下，唐DM的创领型就不错。