买2.3T国六的同志们进来?

问题描述:

国六2.3T的变速箱换挡逻辑怎么样?六挡还和以前一样吗?刹车隔音是否有改进?求告知

首先7月1号开始并不是全国统一实施国6排放标准,7月1号开始北京,山东,河北,河南,山西,陕西,四川,重庆,深圳,广东,海南,长三角地区实施国6排放标准,其他的地方依旧执行的是国5排放标准,国6排放标准的实施并不会影响到国5排放标准车辆的正常行驶,受到影响最大的就是国5排放标准车辆的二手车价格,另外,国5排放标准的车辆无法异地过户到实行国6排放标准的地区,如果考虑到车辆的保值率的话,建议还是选择国6排放标准的,

我买的是自动啊,哇呀呀呀咿呀咿呀哟!说到这我突然想起个事,记得我特意问4S不上六挡的问题,他说是有个保险没插!插上就好

不麻烦,开过手动还怕这个?而且只有在路况通畅时才会切到m6巡航。90切m6之后车速降到82以上都一直是m6,高速就不会反复调档。。如果车速波动比较大,此时就切回D,没什么问题。

18款5档80km/h,转速1500转多点。此时如果要上六挡,真没啥必要,会更费油。(转速更低,可能会拖档,对机器不利,喷油也多。)归根结底是根据发动机特性来的。,如果在五档,你油门稍微踩深点,直接吊到3档,转速飙到3000,马上就发力。个人感觉换挡时机设置很合理。不是北汽不会调教,而是这发动机只能这样,没有办法。实际驾驶,没什么不妥的。国道大部分限速80,市区更别提了,这些路况下面,五档基本在1500到2000转速之间。还是比较合理的。