请大侠赐教：国六A和国六B如何区分？

现在只要是国六就可以了，不用去管是国六A还是国六B的，因为不管是那个在汽车合格证上的标识只有VI，后缀没有A或者B，所以不要多想了，首先7月1号开始并不是全国统一实施国6排放标准，7月1号开始北京，山东，河北，河南，山西，陕西，四川，重庆，深圳，广东，海南，长三角地区实施国6排放标准，其他的地方依旧执行的是国5排放标准，国6排放标准的实施并不会影响到国5排放标准车辆的正常行驶，受到影响最大的就是国5排放标准车辆的二手车价格，另外，国5排放标准的车辆无法异地过户到实行国6排放标准的地区，如果考虑到车辆的保值率的话，建议还是选择国6排放标准的，

国6、国6A、国6B其实指的是车子的排放标准，其中，国6排放标准包含国6A、国6B两个阶段。1、国6A指的是目前的国5至国6排放标准的过渡阶段，也就是目前到2020年7月1日之间的时间，尤其是很多大中型省市都在2019年7月1日开始实施国6A的排放标准。2、国6B指的是自2020年7月1日起我国全面实施国6排放标准的阶段，届时提前实施国6A排放标准的省市也将实行最新的国6B排放标准，目前北京已经率先宣布实施。3、在国6排放标准实施期间，国5排放标准的新车将不予登记上牌，预计国4汽车会被加快淘汰退市，国5汽车将会继续行驶很长一段时间。

1、“国六A”是国五与国六的过渡阶段而对于轻型车排放限值，国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求，“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”是真正“国六”排放标准。与此同时，“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。2、“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六A”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。3、国六B才是真正的国六标准2023年1月1日将强制实施“国六B”排放标准整体看来，除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化：“国五”的标准为180mg/km，“国六B”则是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“国六”额外增加了N2O的排放限值。国六A是国五和国六的过渡车，我们买车的时候就要弄清自己买的车是国六A还是国六B，考虑到换车成本，大多数用户肯定是想一步到位直接买国六B了，广、深地区明年开年也要强推国六B，作为车企，产品的更新换代也是需要付出时间成本。