奔跑者和汉兰达比哪款使用？

新款的汉兰达运动感更强，看上去会更加年轻，车身的侧面和老款没有什么区别，车辆的内饰上，中控位置是一块10.1英寸的触控屏，可以连接蓝牙，带有百度Carlife，操作起来非常方便，整车内饰上比较简约，基本都是软性搪塑材质和硬塑料搭配，动力上搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配的是6档at变速箱，可以说在任何路况下行驶，都是非常稳健的

空间，大空间，差求不多，你以为你是gl8。舒适型，穿越者一般，除非你把大梁锯了，零件，没事，我家不是这一辆车，走路也可以，小众没办法，保值率，，管他呢，又没想卖！

纠结汉兰达和穿越者的一律去买汉兰达，这是之前哪位车友说的，我赞同1，问自己有没有较大的越野需求？2，是否担心配件不好弄？不可否认都是好车！自己喜欢什么买就买什么

买穿越者的估计都是纯纯的喜欢，而又不想那么大众化（至少我是）。这两个车本身定位不同。如果没什么越野需求、而对空间舒适度、配置有要求，那你只能汉兰达。但还要说一下，穿越者虽然确实硬，有点颠，但没达到楼上说的特别程度，和霸道比过，硬了一些可接受范围。汉兰达配置高，舒适，空间大，保有量高（保值也能好一些）。穿越者首先个性（太小众了，同时保值率应该不如汉兰达，毕竟认可度小一些），3大件质量没的说（发动机变速箱霸道27的，底盘海拉克斯的），但一些外观件渠道少，内饰空间都挺差，属于硬派越野车（除专业越野在咋玩都够）

首先，虽然二者都是七座，但是奔跑者的车身尺寸小于汉兰达，无论乘坐空间还是储物空间，都小于汉兰达。而且汉兰达的空间设计上更合理，更倾向于家用。奔跑者在在空间使用上不如汉兰达。第二，奔跑者的性价比和保值率不如汉兰达。奔跑者的主销市场在东南亚国家，主打经济耐用，发动机和霸道2700一个样，其实是一点落后的，而且各项配置都不怎么样。汉兰达之所以能够加价，说明了它物超所值，是被市场和消费者认可的。而且奔跑者是平行进口来的，性价比不高。第三，奔跑者舒适性不如汉兰达。奔跑者的行驶质感很差，很硬很颠，舒适性差。相比于普拉多和汉兰达，奔跑者真的更像工具，而且是很廉价的工具。老款汉兰达给人忽忽悠悠的感觉，当然乘坐舒适性不会差，新款似乎更有韧性一点，当然依然主打舒适，毕竟这是一辆需要带着全家出行的车。第四，说到越野能力，老款奔跑者有一个分动箱，看起来可能很牛逼，但是我觉得如果你是越野专业玩家，可能你看不上它；如果你只是轻度越野，汉兰达足矣。所以奔跑者真的没有什么存在感。它是有它存在的市场的，对于国人，还是算了吧。再说一点，奔跑者的配件问题。丰田的耐用性可以保证车的主要零件不坏，但是保不准发生小的碰撞事故什么的，可能会因为一个保险杠等上很久，甚至无处可寻。这就尴尬了。