请教钱给4s，让4s店办理购置税，保险，上牌等需要注意什么？

北京地区4S代办一般都要1000-3000元（视品牌不同），自己办360搞定（临牌10元，验车上牌350），妥妥的。一点都不难，如果检测场正规，跟去医院挂号一样简单，手续齐全，每种都复印3份即可。想想半天时间自己就挣650元-2650元，多好！

首先看生产日期，大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上，大众有的是在发动机机舱内，再没有就去合格证上看，反正一定会有，也不要听他说不知道，记住一定是生产日期，不要听到库日期，一个车的良好状态是生产日期跟你的看到车的日期最好不要超过三个月，最长不要超过半年（进口车除外），话术什么的都不要听虽然三包从发票日期开始，但是车风吹日晒时间越长，故障率相对于还是比较高的，尤其是轮胎这种易损件是不在三包范围内的一热一冷车又不动轮胎相对于肯定是有一丢丢老化的，而且在库时间越长发生剐蹭的几率就越大，你要是不专业，修好你也照样看不出来。看看能破一百赞不，哈哈哈。这小虚荣心。愿这两个月能大卖大卖。石家庄买车的可以私信我啊。接着说接着唠。店里最难卖的就是库存车，之所以会成为库存车，一是车型难卖。二是颜色奇葩。在4s店买车能买到低于市场价的车有很大概率都是库存车。但是也不是说所有的库存车都有问题，而且是大部分都没有问题，说到这就是如果低于市场价买到的小库存车，恰好对车型和颜色也喜欢也是很值得的。只是提醒不要用同样的价钱买到库存车。第二的话就是看公里数跟轮胎了其实这不太好看正常的新车公里数应该在30以里豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果你的车是从别的地方调车调来的轮胎啊挡泥板啊机舱里哪哪哪都应该有摔上去的泥。不过一般调来的车倒也没什么事就是被别人相对于激烈的暴力驾驶了一次。第三，漆面围着车转上一圈，仔细看看整车有没有划痕，库存时间越长的越要好好看看。这里情况分两种第一种是车一直在库里放着，店里的库管跟销售都没有发现的小划痕，石头子砸的小坑或者是树枝的划得，心里膈应的话就可以跟4s店提出换台车。要是无所谓的话就可以趁机跟销售要点东西，然后简单给咱们处理一下。第二种就是相对于比较严重的情话，还是跟刚刚说的一样，车在库里看，跟人走路一样，避免不了刮刮蹭蹭。这就涉及到车的剐蹭喷漆，这个很难看，概率也非常小，仔细的看的话，可以看看要是有部位喷漆的话附近的黑色胶条或者密封条上会有点点漆渍。。色差的话，我也看不出来。哈哈哈不过这个也不会影响车辆正常使用，一辈子都不会知道。有可能买了剐蹭的车（那年刚开始买车，刚开始开车，在库里倒车，不小心把两个商品车给剐蹭了，心慌！！！心慌！！！咋办！给师傅打个电话，悄悄的给了钣金喷漆师傅三百块钱，当天晚上就给修好了，神不知鬼不觉！！感觉师傅轻车熟路，丢丢淡定的表情！感觉就是多大点事慌慌张张的！