19款408，1.6t自豪新车刹车转向甩尾，求老铁们指点？
昨天把车从武汉提回来，之前两百公里走的高速，没啥特别感觉，开车的是请的专业托运司机，我坐后排。下了高速走国道，几十公里，在准备超前车，遇到对向有车，刹车避让回右道时，就会有明显的向左甩尾感觉，车身不大受控制，几次都如此，就问司机车是不是有甩尾，司机说这车是有点甩尾，要开慢点，开快了危险。这不符合法系车操控性好的表现啊，求老铁们解答下是啥子情况引起的，怎么解决？
车速上去了，如果路面不平整千万不要高速过弯，特别像408这种头重尾轻的车型，后轮稍微有大点的跳到，论坛就贴抓不住地面，后轮抓地力会突然下降，加上是非独立悬挂，横向稳定性也比较差，尾部就会横移，如果对向有车，非常危险！
这种情况只能说明你或者开你车的那个司机啊，你们都不熟悉这款车，想开甩尾，50过弯都可以，不想开甩尾，120都甩不了！过弯以后盘子要慢慢的修正，不要一下就回正，你又不是后驱，你这要是后驱，你还要漂移，推头，甩尾，那是驾驶方式不正确，说到底是你和车还没有磨合好，你开习惯了408以后，你就明白这车的性格了，甩不甩尾，你自己说了算
没错这不是甩尾是驾驶人的问题，“甩尾”只是我们一些驾驶人的不规范操作所导致的感受而已，正如你所说的一样；如果一个成熟的产品出现这种低级问题，怕是可以直接退市了。
兄台这么说就比较靠谱了，就是说驾驶人要花点时间去适应这种感觉，而不是真的甩尾，如果一个成熟的产品出现这种低级问题，怕是可以直接退市了。今天特意让个老司机开着带我一起办事，我坐副驾驶。朋友说没有感受到我说的感觉，操控性这级别车中挺好，我也觉得蛮好，有空坐后排在仔细感受一下。说实在的，这车内饰做工质感，金属油漆厚度，车门关门声音同级别中真不错，优惠力度也大，蛮不错的车！
这车适合走高速但转向要线性，如果高速善于急转向你昨天的感受一样会出现，这是设计为了乘坐空间和后备箱容积决定了的。反正这车我没感觉到“甩尾”，我开车起步、减速温和派，行驶属开快车类的。说实话这车最大优点跑高速-------稳，颠簸路面你会感觉车要散架胃要下垂，机油消耗过大，其它还能接受。
今天特意让个老司机带我一起去办事，他说这车操控性不错，暂时没有感觉到我说的情况，我坐副驾驶位，感觉也很好，没有昨天的感觉。408在A级别车中，内饰的做工质感，车门关闭声音，金属油漆的厚度确实是很厚道的，加之现在优惠力度大，交的税也低些，是性价比非常好的选择！
你可以搜一下yyp怎么说，4年至今我不能感受到底啥样是甩尾？？？？5m宽小路速度40过直角弯，除了车内杂物都飞了没啥奇怪感觉
估计是刹车片没磨合好吧，新车一般300-400左右的刹车磨合，这个说明书中都有，要避免急刹，新的刹车和刹车盘没有充分磨合，接触面受力不均衡，刹车力度小。四个刹车力度估计也会不一样。