昂科拉看着也不错，有去试驾的朋友吗？
当时去店里看了昂科拉GX，还真没怎么关注昂科拉，回来自己从网上找资料发现，昂科拉这个车型也还不错，关键是比较便宜，哈哈。其实看了看配置也是不错的，LED的自动感应大灯和尾灯，后期就不用更换了，之前我那车因为晚上不亮还特地花钱换的灯，费了不少money。全景天窗看起来也很棒啊，猜测很多女孩子应该都会喜欢吧，夏天和男友去看个星星，嘻嘻，想想还是蛮美的。我当时去的时候还没有试驾车，有去试过的吗？感觉怎么样？
别克昂科拉定位小型SUV，厂商指导价是13.99-18.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外观、动力、操控、舒适性、性价比等方面都是第一名。全车搭配飞翼式中网、LED日行灯，车长4278mm，轴距2555mm，使用92号汽油、215/60R17邓禄普轮胎、前扭力梁 后复合扭力梁式非独立悬架。
这一代改款毫无诚意：发动机、变速箱、底盘这三大件就是：减配、减配、减配！！！发动机：老款1.4T四缸发动机减配成1.0T/1.3T三缸发动机变速箱：老款6AT变速箱减配成1.0T三缸6AT（新昂科拉），1.3T三缸CVT（新昂科拉/昂科拉GX）,1.3T三缸9AT（昂科拉GX顶配四驱全能旗舰型）——>浪费变速箱底盘：万年不变的前麦弗逊独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架。前摆臂由双层焊接件减配成单层冲压件。昂科拉GX顶配四驱全能旗舰型后悬架为后复合扭力梁式非独立悬架带增强型瓦特连杆（就加了一根棍棍）美系车为了降成本低油耗，开始向低成本的三缸发动机和CVT变速箱妥协了三缸发动机？通用凯迪拉克全系四缸发动机AT变速箱多连杆独立悬架。通用别克、雪佛兰低端车、低配车用三缸发动机CVT变速箱！哈哈哈哈哈哈~~~福特换三缸，销量断崖式下跌英朗换三缸，通用跳楼价卖车“动力总成8年16万公里质保”？通用敢不敢质保三缸机的抖动？缸内直喷的积碳？CVT变速箱的打滑？