H9与山猫该如何选？

v97也重度不了什么野它一个承载式车身的轮胎行程又有限再加上扭矩放大只有1.9倍……真不知道还在吹一辆上世纪90年代技术标准的车子是图什么

h9不是分时四驱，是双速tod适时四驱。如今的电控分时四驱都可以100以内2H到4H切换，你问的有点太业余，功课做好了再发问比较有效果，要买的车是啥配置都没弄明白

1，劲畅不是山猫，山猫是帕杰罗。。2，帕杰罗的二代超选和H9的TOD四驱，完全是异曲同工，都是离合式的。3，帕杰罗的发动机过于古典，还不如劲畅的B31。。3.8的排量够大，但根本没有对应的力气。。但吃的还不少。4，100KM随时切换，H9也都能做到。。5，内饰功能什么的你都说了。。价格方面肯定也是H9更优。。6，尺寸来说旗鼓相当。。但电子设备H9全面超越。。最后要说的是，超选四驱，连三菱官方，都说了不是全时四驱。。

技术涵括人才招贤，技术买断涵括技术拥有，技术买断不代表技术落后，而是时代科技下的全球科技共享你能找出一家车企全部是本国资源的吗？你找不到，相反你会发现都是制造业大国的返销成品你找不到，你离开了制造业将会失去本国制造技术的滑落这就是中国制造经历四十年的努力和奋斗不仅用来技术制造的中低端人才，还能通过全球技术人才整合，完善中国制造的现代化与科技化，引领全球重走工业革命的智能化·····

选h9啊，山猫内饰垃圾油耗大，祖传发动机5at，上个世纪产物，乘坐不如h9，越野h9一点不亚于山猫，动力也不亚于山猫，市区跑的多车的配置同样重要，好的隔音音响舒适配置，它唯一能拿出手的就是超选四驱，h9四驱也不差。别拿耐用说事，山猫也不见得多耐用，被吹的。现在的车随便买，哪个车正常保养开十年都没问题，h9相对还省心点，撞了碰了国产件好找

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2700不值他卖的价格，比H9差远了，我觉得汽车不存在山寨这个说法，只能说借鉴，那别人成熟的技术来研发自己的东西，老全世界逆向研发老美第一，中国第二。