飞度改装CUSCO的全套强化件有必要么?

问题描述:

飞度改装CUSCO的全套强化件有必要吗?有车友改过吗?

根据自己开车感觉来选择需要的部件,三代飞度下来出厂时底盘偏软是通病。如果是买菜就不必要了。但如果你偶尔皮一下弯,那就会感觉有些不对劲,所以建议顶吧和前井字架可以加上,感受会比较明显,如果你驾驶激进,甚至要下赛道玩玩,全套是需要的,不仅提高操控能力也延长车架寿命。我有同事的GD1快20w公里了,就因为一套强化件,底盘现在还像新的一样坚定。如果你有进一步操控的想法,如换避震、防倾杆,那么顶吧的加装就更加需要了。

有没有必要?当然没有必要?有必要的东西,厂家出厂的时候都给你装好了。改装这个事情,根据自己的需要来,也没有什么改装件是必要的。很多人换灯,是为了更好看,更亮。换轮毂,是为了更轻,更好看。强化件这个东西,全套当然有作用,但是平时开车不一定会体会出来。极限状态下可能会感觉不一样。建议资深玩家可以考虑,CUSCO全套不便宜。

楼主你好,如果你喜欢玩车喜欢改装,加装强化件还是有必要的,没必要改装品牌厂家也不会费力推出强化套件,玩车的车友改的人也多,强化件也是提高操控方法之一,一些喜欢操控和玩车的车友都会改装强化套件。改车是一个系统工程,改装的门道也挺多的,没什么特殊目的就不要给车增加重量,尾排的声音也不要改的太大,影响居民不说还显得很low,当然超跑的声音大是个例外,毕竟钱和实力摆在那里。楼主您的车开了多少公里呢?如果是新车建议多磨合大几千公里,在这日常过程慢慢了解自己真正需要改装什么,而不是今天想改这个明天想改那个。外观上建议不要大动,这是增加很多重量,以后审车也是个麻烦事。关于底盘加强,像顶吧没这些会增加一些操控性,弯道侧倾也会得到加强,飞度原车缺点就是弯中侧倾会比较严重,加了顶吧之后在替换的原厂的防倾杆,像你所说的cusco这些大品牌会靠谱一点。切记改装只为让自己的车更好玩,而不是多出很多烦恼,不要盲目的随意改装。