老哥们你们底盘装甲喷么?

问题描述:

目前对新K3还算是满意吧,整个造型不掉价,内饰科技感还是挺有科技感的。配置比同级别合资车是高。1.6L的发动机刚开始我以为会肉,开了以后觉得这车的动力在市内没什么压力。方向盘挺灵活的,但在经济模式下油门响应一般,运动模式开起来会爽的多。自买了车后只要有时间就在坛子里到处瞎逛,发现好多人买了新车会给底盘喷装甲,你们的都喷了么?

底盘装甲,也就是底盘防锈图层,一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理,这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶,可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板,只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的,尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。

车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了!再就是多喷涂一层也是没有坏处的!在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料,犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导。

不装:买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了,无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境,出厂前都做了很好的防腐,一般不托底破坏了,都没有问题,您要是做底盘装甲只能算锦上添花,不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护,这都是天方夜谭,你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用,无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装: 发动机护板,顾名思义就是保护发动机的,但是很多新购买的车上面都不会装有护板的,因为4S店要从中赚取利润,跟汽配厂合作,在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用,有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形,这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机,特别是一些地盘比较低的车型,更加有这个必要装护板。

喷涂底盘装甲可以有效防止底盘管道生锈腐蚀,如果是厂家已经包裹或是不想喷涂底盘装甲的话,发动机下护板还是有必要安装一下的。一方面,发动机下护板可以有效保护发动机的下方,一旦是经过颠簸或越野路段,地面的擦碰对发动机的威胁很大,有了发动机下护板的保护心理上就可以轻松很多。另一方面,发动机箱下护板可以有效防止泥沙、雨雪对于发动机的侵蚀,尤其是可以代替一部分底盘装甲对车子有效防护,还可以避免猫蛇鼠等动物进入。最后,推荐使用树脂材料的发动机下护板,不会像金属材质的一样会因为螺丝不紧或材质问题产生共振。

底盘装甲这个是必须的,因为底盘装甲可以让你的底盘的整体的防腐防锈的性能得到进一步的加强,最关键的就是你的车如果经常在一些潮湿多余的地方的话,很容易出现生锈的情况,同时底盘装甲对行驶过程中的一些小沙子小石子疼也有一定的防护的效果,可以避免底盘那么容易磕坏等情况,总体来说你可以根据自己平时用车的情况去考虑吧。

底盘装甲、底盘护甲,包括底盘装甲漆,这些东西肯定都是有比没有好的,但是不是必要的,那就得看你具体的行驶路况了,一般路况较好的、城市市区驾驶居多的话,基本是没什么必要的。

底盘装甲最大的作用是防锈防腐蚀。首先,由于底盘被喷涂的防护漆覆盖,因此这层漆面可以对路面上的雨水、冰雪、除雪剂、油渍等其他会对底盘造成生锈和腐蚀的杂质进行一定程度上的隔绝,所以相比没做过底盘装甲的车来说,防锈防腐蚀的效果肯定会更好。可以减轻小石子对底盘的冲击力,由于防护漆面本身会有2-4mm的厚度,因此当路面上扬起的小石子撞击到底盘时,也会一定程度上减轻对底盘的冲击力,包括轻微托底时产生的损伤也会更小。底盘装甲无法抵御严重的托底。对于隔音,效果基本没有。

底盘装甲这个就要看当地的路况了,如果路况好不做也是没有多大问题的,底盘有一层薄的,如果要做可以到网上买材料去店里做。