大家有没有觉得自动启停系统很麻烦呢，好鸡肋的一个功能。？

关闭自动启停需要在车子点火着车之后，手动关闭按键才可以，每次上车都需要如此操作，相对麻烦一些。有车友咨询是否可以长久关闭或永久关闭自动启停功能，答案是否定的，因为这个功能是与车子的安全模块相连的。如果是要达到永久关闭自动启停的功能，需要在4S店之外的地方使用OBD连接车载电脑对该模块进行刷机，即关闭后，可能会对车子的正常行驶有所影响。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP

自动启停系统。功能很简单，就是车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）时，发动机自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。其实该技术问世已经很多年了，但实际普及也只是近几年的事。不过，就是这么一个很简单，又很实用的功能，却被很多车友都吐槽是一个鸡肋功能，原因大致有以下几点：1. 有时不仅不省油还会更费油2. 担心频繁启动会对发动机寿命有所影响3. 启动过程会影响舒适性那么自动启停功能真的如车友所说的那么“鸡肋”吗？是否真能省油？自启停功能被各大汽车厂商认可并普及应用自然有它的合理性，只是就目前复杂的用车环境而言，它的系统逻辑性还需要进一步加强，也就是说如何能体会到车主意图，比如在想执行启停功能及时介入，在不想执行启停时不要介入。目前市面大多数车型并不具备高度智能化的判断，只要车主打开了启停功能按键，那么在停车的时候就会自动熄火，在松开刹车或驻车状态下(P挡或手刹状态)轻点油门就会重新启动发动机，只有当系统判断你在短时间内频繁启停才会暂停该功能。

自动启停系统在一定程度上可以节省一点油耗，尤其是停车等待多的时候，市区红绿灯多的时候，但大多数时候都是比较添乱的。尤其是车辆在斜坡特别是那些地库入口的附近，这种情况很容易导致相关的事故的，因此建议你车辆启动第一件事就是将这个功能关闭同时这个功能对车辆后期的电瓶也要求比较高，以后电瓶寿命到了要更换就必须更换价格更贵的带启停功能的，可以说吃力不讨好的功能

自动启停的关闭需要在车子点火着车之后，手动关闭按键才可以，每次上车都需要如此操作，相对麻烦一些。有车子咨询是否可以长久关闭或永久关闭自动启停功能，答案是否定的，因为这个功能是与车子的安全模块相连的。如果是要达到永久关闭自动启停的功能，需要在4S店之外的地方使用OBD连接车载电脑对该模块进行刷机，即关闭后，可能会对车子的正常行驶有所影响。