14款帝豪CVT 1.3T精英版 6w公里换变速箱油求助？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

此款变速箱为邦奇VT2，必须要用邦奇指定的变速箱油，而国内能买到的只有出光出品的变速箱油。这个变速箱油我在六万公里更换过，是在4S店做的，因为此款变速箱油，只针对OEM市场，市售罕见，而且绝对不可以使用其他非指定品牌的CVT油，吉利和邦奇官方保修条例都有一条，如果不使用指定变速箱油更换，变速箱出现任何故障，双方都拒赔。4S店一桶1L装变速箱油价格是72元，一次需要五桶，实际需要4.2-4.3L左右，买五桶，剩下的可以带走。吉利官方培训手册上注明CVT变速箱油在更换的时候，仅仅重力更换即可，所以4S店使用的也是重力换油实际费用72*5150=510元，不同地区价格上会有些许差别，另那150元是工时费。我更换的时候，因为认识在4S店工作的朋友，所以当时不仅仅是通过变速箱油换油螺栓进行的操作，而是直接拆掉了变速箱油底壳来更换的。这样的好处是可以彻底放干净，再一个可以看到变速箱油滤芯目前的状态，一般来说4S店不建议更换变速箱油滤芯，原因是价格比较贵，原装变速箱油滤芯是德国原装进口的一个小众品牌的产品，4S报价420元一个，价格实在是有点贵，变速箱油底壳上有个磁石，一般拆下油底壳，技师都会清洗一下油底壳内部的油泥和磁石上的铁屑，这么操作的弊端就是，有可能需要更换变速箱油底壳橡胶密封垫，不过我的还好，没有任何变化，直接安装上就可以了。当时朋友提醒我，下次更换变速箱油要提前一万公里，然后更换变速箱油滤芯和密封垫片。14款原装CVT变速箱油是红色的，是埃克森公司产品，但目前4S渠道供应的变速箱油基本都为绿色，出光公司产品。两者即使有一些混合，不影响变速箱的使用，这点和换机油是同样的道理。我的建议就是，此款CVT尽量要在4S店进行更换变速箱油，价格也不贵，也就五百大几，无论从油品还是操作上更加放心！

是的，网上查了半天，说是不能乱用的，包括日系的CVT变速箱油也不能用，要邦奇变速箱指定的油CIA可以，就是不知道重力换的话行不行，价格相差有点大

CVT的油，不要乱换，包括说其它自动变速箱的油，最好还是用原车原厂指定的油。基本上是这个价格，不过有点点的高了。