你愿意为长续航版本的车型付出更高的预算吗？

对于车型的选择，大师兄的观点是：按需购车，不要一味的追求高续航。新能源汽车的续航里程是衡量一部车型综合性能的重要标准之一。如果价格一样，那当然是续航能力越长越好。但目前由于动力电池技术的限制，想要获得更长的续航能力，只能通过增加动力电池的数量来达到。动力电池的成本价格可不便宜，这就导致长续航版本的车型售价要高很多。以蔚来ES6为例420公里续航能力的标准版补贴后售价33.8万元。而续航能力510公里的性能版补贴后售价42.3万元。虽然两车还有配置上的差异，但将近10万的差价，有一大半是为了这多出的90公里续航买单的。做为消费者来说，为这90公里的续航多出10万是否值得，那就得好好考虑考虑了。每个人的用车需求都有所不同，对于续航能力的需求也是不一样的。对于那些410公里续航就够用车的消费者来说，多花这十万就没有必要了。对于那些本身就需要长续航的消费者来说，为这多出的90公里续航买单就很有必要了。现在很多新能源车型都推出了不同续航能力的车型，在选择的时候，根据自己的用车需求来选择就好。总结：新能源汽车高续航是我们追求的方向，当然，目前的技术还不够，还做不到用最少的资源来实现这一目标。长续航往往意味着高花费，如果不是用车需要的话，按照理性消费的角度来说，那就没有必要去浪费这一笔支出了。

目前市场上的新能源车型通常都不足一百的续航里程，价格国产品牌的话也要十七八万，合资更高，如果续航里程数上能够取得突破性的进展我愿意付出更高的预算。

电动汽车续驶里程主要取决于电池容量和电机功率。一般来说，电池容量越大，续驶里程越长；电机功率越小，续驶里程越长。续驶里程不同，带给消费者不同的用车感受的同时，也带来了价格上的差异。因为动力电池的成本，是和容量息息相关的。长续驶里程版电动汽车电池容量一般会大于标准续航版，所以在造车成本上，两种续航版的电动汽车是不一样的。像吉利几何A就可分为标准续航版和超长续航版，分别搭载了容量为51.9kWh和61.9kWh的三元锂电池，续驶里程分别为410公里和500公里。其中标准续航版补贴后售价为15-17万元，超长续航版补贴后售价则为17-19万元。电动汽车作为一种交通工具，能实现长途行驶，是其应有的功能。一直囿于城市之中，沦为城市代步车，并不是电动汽车该有的结局。实现长途行驶功能，主要依赖于充电设施布局的完善程度和充电速度。当前，我国电动汽车充电设施布局方面存有数量不足和过于集中的弊端，截至6月底，全国公共充电设施只有41.2万台，且有75.3%集中与京沪穗等10省市的城市区域，电动汽车充电难问题尚未解决。再加上目前电动汽车充电速度最快仍只能保持30分钟充进40多度电的水平，电动汽车在长途驾驶时，仍可能出现“里程焦虑”。在这种情况下，车企只能继续以增加车辆单程续驶里程的方式，尽量缓解消费者在驾驶电动汽车时的“里程焦虑”，尽可能让电动汽车驶得更远，从城市驶向城际。选择长续驶里程版还是标准续驶里程版的电动汽车，主要还是看自己的用车场景。如果需要经常长途行驶，那么长续驶里程版明显比标准续驶里程版更为稳妥；如果主要用于代步，长续驶里程版除了增加购车预算，还会增加车辆损耗，造成资源浪费。

这个其实主要就是看个人的实际的使用需求吧，如果经常都是出远门的，对续航方面有必要高要求的，那可以选择长续航距离的车型吧，否则的话如果只是日常上下班代步的相对来说出行的距离都是比较短的，那么直接选用那些更加便宜的短续航的都是非常方便的。更关键的是，如果家里有另外一辆的普通的汽油车，这样的话长续航的电动车好像就没有太大的必要了。

当然愿意了，里程焦虑还是存在的。以比亚迪秦Pro新能源为例，以2018款EV500智联领享型为例，采用电动前置前驱电动车固定齿比单速变速箱，搭载163马力永磁同步驱动电机，峰值扭矩280牛·米，电池能量56.4kWh，快充1.5小时可达80%电量，官宣续航里程续航420km，售价17.99万元。以2019款EV超能版高功率高续航智联领越型为例，采用电动前置前驱电动车固定齿比单速变速箱，搭载69.5kWh电池组 184马力永磁同步驱动电机，峰值扭矩280牛·米，尾标EV600，电池能量65.9kWh，快充1.5小时可达80%电量，官宣续航里程520km，售价18.99万元，补贴后售价18.99万元。

这是肯定的，比如几何A ，高低续航版本，肯定是选择高续航的版本。吉利几何A，厂商指导价：21.00-25.00万元 补贴后售价：15.00-19.00万元，车身尺寸：长4736/宽1804/高1503mm、轴距2700mm。内饰设计上。E-touch*超感触控区等位置大量采用触控式设计，科技、前卫氛围浓厚。在智能安全方面，吉何 A配备了12.3英寸的720P高清全触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体，存储空间达32G。全系搭载了专属智能车载系统，将导航、娱乐、语音控制、远程车辆控制等多项功能。定位为紧凑型纯电动车综合工况续航里程方面，几何A提供了高能版和高维版两种选择， 综合工况续航分别为500km和410km，：匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。快充时间：电量从30%充至80%只需0.5小时（高维标准续航） 和0.55小时（高能超长续航）。