我的S4咋偶尔出现2挡停滞呢，咋踩油门不升档了，气煞我也？

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。5、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。

1.夏天开了空调在油温没稳定前升档转速会高很多用手动模式试试就知道了平时53左右可以升到7档夏天开空调经常50多还在4-5挡手动也升不上去经常刚起步1挡2200-2500才升2挡2挡也要2000多以后才升3挡2.看你驾驶模式是什么你要是用节能模式和舒适模式就不会有其他几个模式都会自动判断你是不是要大脚油门就会自动维持在一个高转速2000不升档要稳定开一会后才换回换挡逻辑再加上现在的季节上车就开空调换挡会延后的更多你看油温起来后车内温度降下来空调功率下来了是不是就稳定了可以用手动模式测试一下就知道了没稳定前换挡逻辑不一样

跟s4同发动机和变速箱，我也试过类似情况，高速公路上动态模式匀速巡航，变速箱突然给我降档，转速拉到5000多，吓我一跳。。。

Golf也这样，飚到3000转不带升档的。我估计是这么一回事。油门踩得太猛了，导致变速箱猜不准你是平稳前行，还是要超车，处于降档超车还是加档前进的尴尬局面。

不踩油门时速度=发动机怠速转速×2档速比×主减速器速比×轮胎周长踩钉籂齿饺佼祭酬熄揣陇油门时速度=发动机转速×2档速比×主减速器速比×轮胎周长挂2档不踩油门，基本上在10码左右，最低的，然后踩油门，跑50码也没问题啊钉籂齿饺佼祭酬熄揣陇，问题是，这样伤车子，一般是发动机转速起来了，就升档一般来说2档不踩油门10km时速，踩到底60km时速，但也不是每个车都一样，车辆载重不一样也不一样。不踩油门时速度=发动机怠速转速×2档速比×主减速器速比×轮胎周长踩油门时速度=发动机转速×2档速比×主减速器速比×轮胎周长不踩油门时是10,踩油门就不好说了,看你踩多深了,一般轻点一下30左右,第一自动挡会自动降到一档第二手动挡如果没有调教油门的话二档不踩油门转速降下来会导致熄火，二档1.6排量为例最高能跑80迈就不错了