丰田联手比亚迪共推新能源车，靠谱吗？谁将受益？

看你从哪个角度来看待问题了。其实之前网上就有段子，说“世界上只有两种混动，一种是丰田的，另一种是其它。”确实，丰田从普锐斯开始推广混动，技术积累非常丰厚，在中国市场畅销的双擎车就是证明。但是也仅仅说是混动车，如果在纯电动汽车方面，比亚迪才更给力一些。其实从两者的合作看，这次合作是互惠互利了的。当然，主要还是看具体合作条款是如何约束的。据了解，丰田汽车与比亚迪除了在电池领域进行合作之外，还可能联合开发新车型，而新车有望基于比亚迪BNA架构打造。当然，这种情况不是没有过其他车企尝试，能否成功，我觉得还要看挂在谁的名下。如果一开始上市就是放在丰田旗下，却卖这比亚迪的价格，那么这款车肯定会火起来。但是，如果像奔驰和比亚迪那样，在成立一个子品牌，那么弄不好就要走腾势的老路了。不管什么车企，随随便便推出的子品牌都是很难满足大众的需求的。有时候国人买车不仅仅看的是品质，有时候也看牌子，不然丰田埃尔法凭什么卖那么贵。不过总体来说，我觉得这次合作最终受益的还是丰田，毕竟在中国市场，目前丰田在燃油、油电混动、插电混动已经全线布局，再加上正在发力的纯电动车，以及在氢燃料电池上与北汽福田亿华通展开合作，基本完成了在传统能源和新能源所有技术路径的布局，相比之下，似乎比亚迪吃亏了。但是总的来看，我觉得比亚迪肯定有自己的想法，而且双方的合作应该也是共赢的。

这两个车厂如果共同推出新能源汽车，还是挺靠谱的，不过对于丰田来说，比亚迪更主要的就是在电池技术，电动机技术以及在电力控制系统方面。在车辆的设计，车辆的品质控室这个方面，可以说丰田有一套自己非常完善的系统。因此，如果这两个车厂想想联合的话，共同推出新能源车型，相信对市场来说，将会有一个新的更好的选择。我们不妨拭目以待吧。我

我们来看看合作的前景，凭借着丰田的销售渠道和品牌影响力，可以快速的切入到纯电动汽车领域占领市场，而比亚迪也可以通过电池获得更多收益，所以对双方来说，好处都很多，如果合作顺利，双方成立合资公司也会成为可能，到那时或许真的是纯电动汽车领域的一家巨无霸公司了。总体来看，丰田和比亚迪的合作还是各取所需，而且都能够实现各自利益和市场的最大化，所以对于合作，不管是消费者还是汽车厂商都是支持的，也希望他们能够将合作更进一步。