车蜡怎么选?
看了某微信公众号的推送,说夏天来了,车子天天太阳底下暴晒,会对车漆有影响,长久下来会影响车漆的光泽度,贴车衣、镀晶等措施固然效果好,但是预算有限,折腾不起,然后就想自己打打蜡,反正在乡下有地方施工,请问大家用的是固体蜡还是液体蜡啊?
下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式,你自己对比选择:1.打蜡打蜡就比较简单了,各位肯定都不陌生,就是给车身表面涂上一层保护蜡后,在将蜡抛出光泽,是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油,车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止静电,以免尘埃粘在车漆上,提高漆面亮度。优点:价格便宜,施工简单缺点:蜡分子结构大于车漆分子结构,很难渗透车漆,保护性能差,保护时间短,一般只在车身停留十五天左右,要 多次施工,一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术,是应用玻璃纤维素,硅素聚合物,氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料,与车漆的结合更紧密持久,时间更长,持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上,使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上,漆面形成一层保护膜,品质好的镀膜产品,可以显著提高漆面的光泽度,改善漆面的持久和抗衰老化性能,汽车镀膜工具包括,羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目,主要成份也是来自石油,是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔,很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机,把釉压入车漆内部,形成一层网状保护膜。(注意:封釉必须由专业美容店进行施工服务,价格一般在800--1000元左右)优点:能够提高漆面硬度,耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点:由于其主要成份是有机物或酸化物,易被酸化、氧化,耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解,需要在做一次施工,经过封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容,只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线和防腐蚀,完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽,它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成,不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层,是目前世界领先的汽车漆面养护技术。
打蜡、封釉、镀晶都是常见的保护车漆的方式,但需3-6个月不定期进行保养维护,如果有条件的话还是推荐使用隐形车衣,可以有效保护汽车漆面防止变色、擦伤甚至变形。车衣是分高档和低档的,现在最高的是进口的款式,以前是TPU材质的,这种隐形车衣非常柔软,但是强度和拉伸度是非常高的,光亮度特别高,而且还具备自动修复的功能,一般的小刮擦都不在话下,有些比较严重的伤痕都是可以很好保护车子的漆面。
我用过的最好的腊是“冰膜速递”,打腊前用洗车泥搓一遍,那效果简直镜面一般。某东价格300多点(两瓶套装),有优惠时买200出头。
车蜡选择:1:如果从容易使用角度来看,选择水蜡比较好,固体蜡相对易用性差一点,打蜡麻烦一点。2:假如是新车,最好刚开始使用的时候选择硬蜡。因为硬蜡是唯一不含研磨剂的车蜡。新车漆面没有损伤、细纹等,不需要研磨;况且硬蜡对车漆的保护性最好,耐久性也最好。3:当车使用一段时间后,漆面难免有污垢、细纹、划痕等,可以选用软蜡。研磨剂比较细,可以起到清洁污垢、研磨表面划痕,重现漆面光泽度的作用。4:对于使用年限比较长的旧车,漆面可能有比较严重的损伤、划痕累累,选用适当研磨颗粒的粗蜡,按照从粗到细的使用顺序依次打磨漆面,可以明显的修复漆面,达到焕然一新的效果。5:粗蜡不宜经常使用。因为粗蜡主要是在填平表面细微刮痕或者去除较难清除的异物以及漆面上的氧化膜时使用。长期使用粗蜡很容易将车漆的亮油部分打磨掉,车漆表面逐渐失去光泽。车发污之后,不明就里的车主以为又该打蜡了,就这样恶性循环下去。