89.5万款现车没有空气悬挂，请问影响大吗？
问题描述：
主要是城里和高速开开，想问问如果没有空气悬挂，会不会舒适性差很多
答
作为一个无空悬的准车主再选一次一定加上主要买的现车，如果19寸轮毂到也无所谓20-21寸有必要我20轮无空悬舒适度也明显比开过的四五十万的比如GLCQ5车子舒服
答
我作为真实无空悬车主来回答你：卡宴的机械悬挂非常舒服，过坑和坎的时候传递的路面反馈也很高级。当然，我并没有说空悬不好。但是对于城市和高速来说它自有的机械悬挂已经很好了。本人没有百万必加空悬的情节???♂?
答
没有说的那么悬乎！1、从基理上讲，空气悬挂的韧性方面的连续性更好，宽泛度也高。2、一定范围内的路面对底盘的冲击形式和强度才能突出不同悬挂的性能，对于城市绝大多数铺装路面，只有极少数特别敏感的驾乘人员才能体会得出来（好比巧克力品尝师的舌头对不同口味巧克力的敏感性），所以，对于城市道路来讲，大部分人并不能感觉到两种悬挂的差别。3、价格高的悬挂以及选配的东西除了好，但，大多都具有一定的使用范围，像，红内真皮座椅（全选配6万多那种）新车第一时间美的没有朋友，可，使用一段时间后，就会有些朋友说：想吐！适用尤其符合你的自身感受最好，如果非铺装道路去的不多，自适应悬挂足够了。4、至于，百万卡宴不选空悬是另外一种话题。
答
影响大了，空悬代自适应减震，且可车身升高降低，别听上面人员瞎说，如果花了90W没空气悬架，那么你永远与4、50W车一个档次的避震。