*光和17翼虎哪个好?16款*光与翼虎选择哪个呢?
*光和17翼虎哪个好?16款*光与翼虎选择哪个呢?
1福特翼虎2.0T动力强很多。2翼虎保有量大点,相对保值率高点。3*光的9速变速箱虽然是亮点,但故障率有风险。最后建议去试驾,车要开着舒服适合自己才好。同时推荐其他...
我实在分不出哪个更烂.途观你别过来,我选择死亡!
昨天骗人骗多了,今天老老实实装逼。福特品控确实一般,特别是大降价之后,翼虎保值率确实不咋地,质量中等水平,不算差的一塌糊涂,当然也不算很省心。适合小年轻喜欢折腾的车主。不适合中老年,操控动力确实好,而且2.0T的二十二三左右的裸车。可能还会更低。受得了折腾,喜欢轻度改装,喜欢驾控体验,对空间和做工不那么纠结。那可以选翼虎。JEEP的话,整个车系的品控都不咋地,虽然确实福特也好不到哪去,但毕竟动力操控没的说。*光卖点主要是脸和情怀。并且。国产的质感跟进口差了一大截。但是。同价位,你选个轿跑或者轿车。家用和操控都更爽,只需要牺牲一点点头部空间跟高坐姿。比如思铂睿、阿特兹、雅阁、天籁。实际空间跟驾控体验基本都要比SUV强。所谓的通过性。无所谓。轿车一样上工地。BRZ一样进藏。
1福特翼虎2.0T动力强很多。2翼虎保有量大点,相对保值率高点。3*光的9速变速箱虽然是亮点,但故障率有风险。最后建议去试驾,车要开着舒服适合自己才好。同时推荐其他对比车型:汉兰达,楼兰,奇俊
这仨全是美系SUV,只不过翼虎是紧凑级SUV,那俩都是中级SUV。如果全按顶配算的话,
价格:翼虎<探界者<*光
油耗:翼虎=探界者<*光
空间:翼虎<*光=探界者
后排中间地板凸起程度:探界者纯平<*光<翼虎
发动机动力:*光<翼虎<探界者
变速箱评价:*光<翼虎<探界者
百公里刹车长度:探界者<翼虎<*光
四驱性能及通过性:翼虎=探界者<*光
由于*光最贵,四驱性能和通过性上*光在这三辆车里最好理所应当,但是*光在这三辆车里最颠,应该是悬架兼顾越野的调教,所以虽然坐垫很软,静态坐着很舒服,但是公路动态乘坐舒适性在这三辆车里最差,估计走烂路结果发生反转。而且*光的动力最弱,2.4升的虎鲨自然吸气发动机马力最低,只有177匹,加速力最弱,刹车距离最长,百公里到零42米开外,不适合激烈驾驶,9AT变速箱9档是摆设,合法限速内根本挂不上去,不少车主反应*光烧机油烧得厉害,综上不推荐*光,除非你Jeep情怀爆表,需要一定的越野能力,还要1不嫌贵,2不嫌颠,3不嫌肉,4不嫌刹不住车,5不嫌烧机油…
翼虎是紧凑级SUV,*光和探界者都是中级SUV,底大一级压死人,翼虎在尺寸上吃了亏,空间上就有了劣势。动力方面翼虎排第二,Ecoboost2.0T涡轮增压发动机245匹要好于*光,甚至是越级的存在,刹车能力40米左右中规中矩,变速箱老货了没啥好说的,福特的底盘调校堪称一绝,而且四驱性能不错,但是通过性要弱于*光,翼虎的问题在于车内一股臭味久散不掉,而且有过断轴隐患,好多人因为这个不敢买,如果你1不嫌小,2不在乎异味,3不在乎断轴隐患的话可以考虑翼虎。探界者至今上市已经半年,是昂克威的兄弟车型,比2017款昂科威在平台上先进一代,在尺寸上和昂科威一样定位是中型SUV里面尺寸比较小的这个细分市场,空间比翼虎大,不虚*光,2.0T SIDI 双涡管涡轮增压发动机260匹的马力,在三辆车里最强,刹车能力38米左右,属于优秀水平,变速箱采用了通用最新的9AT,不同于*光那个9AT,这个9AT能挂上9档,更为平顺实用省油,悬挂路感清晰,虽说三辆车都是适时四驱,但是探界者的四驱可以完全关闭,关闭以后就是纯两驱,能提升燃油经济性,这点那俩车都是不具备的,四驱开启以后和那俩车一样可以过交叉轴,探界者和翼虎过不了单轮滑轮组,*光可以过单前轮的滑轮组。和昂科威分体轴不同,探界者采用了一体轴,消除了之前昂克威的断轴隐患。探界者的缺点在于,自动起停没有设置开关按钮(可以通过档位和刹车轻重控制),内饰用料在这三辆
翼虎…*光除了霸气的前脸,什么都没有
个人感觉还是*光好,因为*光的配置更高,而且技术含量也是*光更高,而且第一批*光或许进口件比率会高一些。