2020款吉利博瑞GE为何没有2.0T的发动机与8AT的变速箱？

可以差异化，出2.0T不代表着灭绝1.8T。各取所需。吉利想超过合资，必须站在消费者的角度考虑问题，多听听消费者的意见，而不是闭门造车。博瑞的老1.8T发动机,6AT是2015年的产品，把时隔5年的老发动机用在2020款博瑞GE上是什么意思？恶心想买吉利车的消费者？？？？？？

三缸不买，1.8t老机子。更加不买。现在的领克才是吉利的主导高端定位车型。吉利这些就做低端。好比丰田-雷克萨斯本田-讴歌日产-英菲尼迪。所以吉利永远就是吉利，更不会用cma平台打造吉利。领克现在自身难保。吉利都用了cma平台，那就会抢占了领克的用户。包括现在的1，5t机头，全部都把领克标磨掉了。博瑞ge目前的状况，跟老款博瑞是一样的，凉了。下一代大改款，如果以此市场销量推断，博瑞会更加的简配，降低售价。以提升市场的竞争力，达到企业利益的最大化。

B级车，是目前中国竞争最大的级别车型！中国人买车，首先看品牌！这也是日本车的雅阁，凯美瑞，天籁的天下！目前1.5的顶配都跟这三个车型低配有竞争关系了！如果出2.0这个动力，你说卖什么价！定高了，销量凉凉，定低了，这1.5的怎么卖！价格重叠！吉利的策略，就是避开合资车型的价格重叠战！哪怕配置有多丰富，都无法撼动合资车的市场占有率！

因为是b级车，再上2.0定价会更高，吉利也是想到这个，星越是紧凑车型，就算上了2.0也是20不到一点，你看看哈佛长安的车，紧凑车型已经比吉利的星越便宜了，星越因为上了2.0售价已经很高了

因为全新cma架构的新b级车(Preface概念车)已经在路试了，所以博瑞ge就算用了这套动力，对销量也没有多大帮助了。

希望上2.0T和8AT最好，我就是等这款车上市，博瑞应该一代一代不断提高品质，出过博瑞GE，却没有燃油版的，让我这个喜好燃油版的只好等待等待。

一个B级车上2.0T8AT就博瑞这配置和行驶质感价格超过迈腾你会买么？就现在的博瑞行驶质感也是比迈腾强的（隔音配置舒适性）更别说换了2.0T的动力总成以后了定价低于同级合资不合适高了没人买，为了堵喷子的嘴只好硬着头皮上老1.8T四缸加6at了