买20款350的车主，70多万买个2.0T，你真的心甘情愿吗？

小卡宴和GLE车型不是一个级别，价位是接近的落地100多万的MacanTurbo比比皆是买GLCX3Q5的车主，大部分落地价格40万-60万之间而Macan乞丐落地也要65万以上，更不用说大部分人随便一选配都70万以上对很多女性车主来说，GLE车太大，日常用车没有小卡宴方便落地65万-75万这个区间，Macan对她们来说更合适，并不是买不起GLE话说回来，GLE和卡宴车型一个级别的，但是价位还是有差别卡宴入门落地100万以上，GLE起步72万落地80保时捷品牌还是值钱

莫非大神16年一出来原价买的？不过Q7的2.0你晃晃悠悠开真的不错，不过低速升档油门轻踩会明显冲一下，但是猛踩油门这车会很顺畅，感觉像自然吸气，油耗也在12左右，现在性价比高，但是这价格实在太坑了，买来就暴跌，头批车主表示伤不起

有钱的话别说2.0T了1.0T也照样有人买我想买呢问题是我也得有那个钱呢这才是关键别问值不值就问有钱买没

不是2.0T不好。只是450电气化的V6太过出色。但是这台车是家用小保姆车，所以，2.0T也很完美。动力太好很容易开吐家人。。看怎么用…不过要操控和自己爽，似乎X5又全方面领先。所以，车这回事，各花入各眼，怎么买都对。

320是6缸啊……350是4缸，转速肯定要高一点，市区1500到2000开开差不多，但是起步和加速不往2000以上踩，那只能完全佛系了，3000只是我看到过的瞬时转速，可能那次加速有点急吧。开了几天也慢慢习惯了，总得来说还是不错的，就算加速的时候转速高点也没啥大不了的，六年挑一次，没必要一步到位哈。

所以雷车80万RX​450h驱尊贵版销量是比较低的，大部分人会选择40-50万左右的车型，若花80万，在部分会选择X5,GLE,Q7,可能只有专业雷粉会选择80万RX​450h

哈哈，没有对麦佛逊不敬，不过rx的真的就是最普通的麦佛逊……成本低结构简单是优点，不过卖到七八十万这个就不是优点了哈……