请问有哪位朋友同时开过名爵6和马3的手动档，想请教一下。？
昨天去参加马3的活动，隔壁就是名爵的4S店，刚好有名爵6的手动档车子，试开了一把，觉得还不错。现在名爵6的手动试驾过了，可是马3没有手动的试驾车，所以想请问一下。请问，先不谈动力，单谈变速箱的宽容度，名爵6和马3这两辆车的手动档哪个更好开？我觉得名爵6的宽容度是我很容易就可以接受的，很快就可以上手的变速箱，请问马3的变速箱可以达到这个标准吗?如果单纯说变速箱的舒适度和宽容度，名爵6、高尔夫、马3，这几辆车子的变速箱可以排个名次吗？怎么排？
放心，这车手动没问题的，快松离合也不会顿挫，MT一般不会是库存，买的人少，没人愿意买来屯着，提车看看车门下面的出厂日期，一般超过6个月的就是库存车了，库存车的话不是不能开，只是还有优惠！
谢谢你的回答，很中肯。正常的手动档我不怕，我就怕像我以前那辆1.8福克斯不正常的手动档，在降ECU版本之前真的是一丁点的宽容度也没有，放离合要很慢，有时就算很慢也顿挫的那类，很不正常。另外，已经下订马3手舒了，销售说45天可以提到车，还说是国五的，不会是库存车吧？
键盘党太多，虽然没开过名爵，但是说马三手挡垃圾的纯扯犊子，技术不行的人当然说不好，其实开起来还不错，MT的启停是最好用的，变速箱几乎不出毛病，油耗起码少自动挡一个油，我5w公里几乎市区，表显稳定7.2，均速22.当然缺点也有，1升2转速高的话需要补油，不然会顿挫，每个车都需要你去适应他，虽然动力一般但是不满载的话MT的乐趣还是有的，总之开好MT思维必须清晰，什么时候需要什么档心理要有数，等红灯2档5000转第一个杀过去，或者干净利落的降档4000转变道超车，1.5的自动挡是绝逼没有MT反应快的，当然了，如果新手纯市内代步，堵车严重，老老实实的自动挡，over！
你不懂开手动的乐趣，哪条规定手动的就一定要大排量了？就像有些人玩游戏玩得津津有味，你很不理解这有什么好玩的？你不喜欢就是真理的了？麻烦你认清自己再来评定别人。
可是你看看外媒的新款马3吧，手动一样大行其道。其实不管手动还是自动，只不过变速箱不同，个人喜好不同。有人追求运动，有人追求舒适，有人追求小型车好开，有人追求大车子舒服，这样的又该是怎样区分年代？又该淘汰哪一个？还是都该淘汰了？