关于上汽大众B-MPV的几点疑问，欢迎车友们补充！！！？
1、多次曝光了路试的照片之后，最近悄无声息了，是不是路试阶段完成了，准备量产了？2、溜背造型备受车友的争议，有的说这溜背影响了空间是败笔，是不是重新设计尾部了？3、座椅布局232的实用性高，223的舒适性高，这款车的座椅布局到底是232还是223呢？......每天都到夏朗论坛看看，就是看看上汽大众B-MPV有新动静了吗，如果真要是网上说的明年年初上市的话，近期该有申报信息了，也该进行市场预热了。欢迎喜欢上汽大众B-MPV的车友发表高见
比途昂还长？超过5米我就觉得不太方便了，因为我是天天开，不是家里的第二部车。跟现款一样尺寸就好了，工作家庭两不误
其实gl8开起来也并不觉得大，这个车视线好，前轮转角大，开起来还是比较爽的，再说美帝那边这种车研发之初就是定位家用车，到国内才被宣传成商务车的
跟楼主一样关注这个车，上次碰撞以后没有任何声音了，看前脸应该就是加高版的迈腾，估计长度应该会5米吧如果是上汽大众自己研发那应该会223布局不过不知道座椅会不会有传统MPV那样的腿托还有GL8奥德赛（艾力绅）这类的MPV不仅有腿托而且座椅都比较软，不知道一贯硬朗的大众会不会把座椅宽度和柔软度也本地化了，个人估计这个车价位应该跟奥德赛是重叠的，主要是因为奥德赛（混动）定价太高了（能买的配置也就2948和3218），希望上汽快点上吧，这个内饰已经是落后了一代的大众风格了，上市可能不久就会改款了...
个人猜测：B-MPV的价格略高于奥德赛，略低于全新GL8。如果B-MPV的价格高于了全新GL8，那销量可能要大打折扣
GL8的5米2长度已经让很多家庭用户望而却步，如果5米4的话，很多家庭用户会放弃的。比奥德赛略长一点、比GL8略短一点的MPV是家用的最佳
gl还是不够长，最好到5米4左右，短了，做人空间和行李空间要有一个妥协，而且短于5米的，你看哪个不是一二排一个舒适度，第三排就是凑合。mpv，第三排3人坐的舒服，座椅就要和前两排主要参数一致，坐垫高，坐垫长，靠背高，宽度够三人坐，而一般已有的mpv,三排座椅都受后桥轮窝的影响，车内宽度不如一二排，坐三个人那是受罪，要么车要宽，要么拉长轴距。让座椅都布置在前后桥之间，把后桥轮窝留给后备箱，保持乘坐空间三排宽度都一致那是最好的
估计价格会略低于GL8，因为B-MPV的保有量、口碑、空间、尺寸等等目前还不能和GL8相提并论，需要市场检验。再说了，B-MPV家用的话略大，商用的话略小，有些尴尬
等这个MVP很久了，最新的消息一直没有更新过，应该是途昂平台出身对标GL8，具体如何布局，轴距如何只能坐等了，毕竟上市一款新车，时间还是很久的，没准中间有什么问题暂时还没解决所以迟迟出不了最新消息。