补胎液和备胎哪个更靠谱？

几何A确实是没有备胎的，毕竟厂家是要进行减重处理的，而且这种没有备胎的车子是很多的的，都是配备了补胎液，我觉得是一个比较实用的办法，再给一个充气泵那就更好了我觉得。几何A作为吉利新能源推出的紧凑型纯电动车型，号称“东半球最好的电动车”，补贴后售价是15-19万元，采用多为流动生命体设计理念 纯色吉利LOGO，简约不简单，车长4768mm，轴距2750mm，行李厢容积430升，使用前麦弗逊式独立 后扭力梁式非独立悬架，行李厢容积430升，整备质量1650kg。新车配备4.2寸液晶仪表盘、12.3寸中控屏、LED大灯组合，采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载51.9kWh三元锂电池 120kW163马力永磁同步电动机，峰值扭矩250牛•米，官宣最高时速150km/h、0-100km/h加速时间8.8秒、风阻系数0.2375Cd，电池组质保8年或15万公里，整车质保4年或15万公里。

肯定是备胎更靠谱，补胎液是最近几年才出来的产品，技术还不够成熟。安全起见，尤其是出远门，比如长途自驾游，有备胎的，首选换胎。在全尺寸备胎和补胎液两者都有的情况下，如果车主懂得换胎，那么，这肯定是首选；倘若不会，可以使用补胎液。 要注意，使用补胎液后，和使用非全尺寸备胎一样，应保持低速行驶，一般控制在80公里/小时以下，并尽快找到就近的维修点进行换胎或修补。在高速路上行驶，如果备胎是非全尺寸的，那么使用补胎液更加安全。补胎液只能用于车胎出现细小孔洞，大孔洞甚至有大裂缝时，换备胎是唯一选择。切记，补胎液和备胎，都只能用于应急。

肯定是备胎靠谱啊首先，补胎液是液体，需要从气门嘴加入到轮胎里面，而且加入的量还不小。加进去以后并不能很好的均匀的附着有胎壁上。而轮胎是需要高速旋转的，旋转过程中要求轮胎的质量分布是均匀平衡的。所以补胎液对轮胎的行车稳定性有影响。其次，市面上的补胎液并不能达到一个良好的密封效果，添加以后，轮胎一般都还是会漏气，只是漏的慢一些。所以如是轮胎漏气最好是拆下补胎。

肯定是备胎靠谱，补胎液只是暂时的，自动补胎液补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒和不污染。市场潜力极大。

胶条补胎及液体补漏都是应急之用,虽然最简便,但胶条补胎容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,据说效果更好.但价格超过50元