纠结中，大家伙说说小欧到底要不要装侧踏板？

装:三岁或一米以下小朋友方便点；大人就鸡肋了，踩着不方便不得劲，不踩下车时就蹭裤子泥；影响通过性；成天抗俩铁板子增加重量。不装:三岁或一米以下小朋友上车需要扒拉一下车座；大人上下车特方便。

8楼朋友说的很好！这两侧踏不至于增加油耗的！还有一个好处就是洗车顶方便了！上下车还是有蹭裤腿子的！但下车姿势稍微改变一下就不回来！总的来说对于欧蓝德来说是利好的多！

买车时赠送的几项内容之一，可选，我没装其它的装饰，选了个侧踏板。主要目的是应付轻度越野转弯时防止侧面的大石头或市内低矮的柱子、墩子刮擦到车门。不过两年多了，一次也没用到。优点：不会降低车身高度，设计得还算不错。小孩上车方便些。擦车顶、置物等比较方便，脚下有地方踩。缺点：成人（包括老人）上下车蹭裤腿，这是最大的问题。对于成人来讲，suv的高度还没有达到一步跨上去费劲的程度，而装了踏板以后需要横向的跨度更大，反而费劲了，不可避免地蹭裤腿。（硬派越野则相反，没有踏板的情况你要一步跨上去挺费劲的，有踏板可以分两步上，就轻松多了）还有就是年审的问题，如果不给通过还得再拆下来。

不会降低通过性，我装了。对底盘高度没影响，对车身宽度应该也无影响（后视镜比它突出）。好处是能减少侧撞损失，那天一女士摩托突然向右变道，减速不及，撞我左侧了，刚好侧踏板撑住，车门车漆没受多大影响（前门前面划到了，那里没踏板顶），踏板上的铝皮有几道划痕。车屁股有划痕，就踏板上面的两车门没事。当时顿时觉得405块值了（300买的，80楼下安装，顺便洗车25）。而且我觉得装上后会好看些

不建议，降低地盘高度影响通过性，增加车重加油耗，蹭裤腿。第一辆车都喜欢搞各种挂件各种贴画侧踏香水，再往后就返璞归真，东西以简洁实用为主。

这东西没啥用处，老人小孩上下车方便纯属臆想，我买这车的时候我姑娘三岁，已经可以自己上下车，我姥姥八十多快九十了，走路已经不太方便了，也可以自己上下车，这车本来就不高，不像霸道那样我将近一米九的身高都得使劲抻一下腿才能直接坐上去，下雨下雪天踩踏板更容易滑到，还不如直接一步迈进车里

一般来讲，人们为SUV安装踏板，无非是觉得有以下原因。首先，SUV车身较高，安装踩板后会方便乘客上下车。另外，安装踩板后会让车身看上去更宽，让整车看上去更加帅气；其次，安装踏板后会保护爱车减轻来自侧面的剐蹭和撞击。但是安装踏板后，会降低车身的离地间隙，而且加装踏板有时需要在车架构上钻空，容易伤到底盘；同时，加装了踏板后，下雨天上下车会蹭脏裤腿；而且，加装了踏板后，车身的宽度会增加，造成停车难度增加；更重要的，加装踏板后有可能过不了年审，因为私自加装踏板是更改了车身结构，因此，年审时不容易通过。不过，由于SUV分类也比较多，因此，不同的SUV车型，有的也可以加装踏板，比如一些中大型SUV，即使是安装了踏板，基本也是不会影响其通过性的，而且，一些中大型SUV以及偏重越野性能的SUV，在出厂时，本身就安装有踏板。所以说，各有各的好处，欧蓝德要不要装侧踏板，就要看车位车主自己了。