山路追赶GTI，领克03 是不是要翻车了？

1、轮胎在厂家采购的周期比较长，然后车主在使用的过程中尽管时间和里程数都是比较短的，而且轮胎磨损度也不大，但是由于橡胶的寿命等原因导致的裂纹。2、车子所在地经常有雨雪天气，酸雨、融雪剂等腐蚀性比较强，会对车子轮胎产生强烈的腐蚀效果，导致橡胶出现裂口。从目前的情况来看，只要轮胎的正常磨损可以看到胎纹、胎壁没有受伤可见钢丝就是没有大碍的，可以继续行驶，但是注意3-5万公里的时候进行倒胎、动力平衡、四轮定位等操作，保障行车安全。

车身强度是车身强度，后轴强度是后轴强度，你不要把这个混在一起吧。你落场也不会只把车身强化了，就得等于你前轴和后轴就强化。那就不用改避震不用加平行杆啦。你后轴强不等于车身钱吧。而且你下赛道，难道不知道这种状态是因为前驱车前轴需要更多抓地力，所以前轴刚性都会比较低，后轴就比较高，所以做出的姿态。其实就是和豆腐车过水渠一样的道理，没什么好说的。在大多数情况下车身/车轴刚性越高，弯道速度越慢。

你这样说不全部对吧，这个只能说明后轴刚性强，和车身刚性没什么关系。而且这种调校也没必会快，你下赛道的你自己很清楚，不是调校的硬、强就代表快。而且4驱的优势是什么就是4驱的4轮动力输出带来的优势。领克的这种调校是不是有点过了。

懂车帝找03视频，里面有，这是两个车在封闭的山路PK的视频，楼主断章取义，GTI过弯的时候也是这个德行。不要被误导了。

操控不行，再快点都翻了，毕竟新品牌还是很多地方不成熟！再过几年会有所进步，新品牌问题绝对很多的！任何一个品牌都是这么走过来的！

听我说，这一小段视频是拍节目效果好吧，你看后面花絮就知道，都是剧本摆拍需要，真正车与车比赛得要看后面两段视频。我是不是很机智(?ω

哈哈，现场抓到个断章取义的，这视频之前就看了，gti过的时候也后轮离地了，你可以问为什么03的离地幅度更大