凯迪拉克xts这车怎么样？凯迪拉克XTS这车怎么样，销售前景咋样？

凯迪拉克无疑是汽车里面对美式豪华诠释的最到位的品牌，相比较同级别的宝马五系奥迪a6等，毫无疑问作为刚进入中国市场不久的品牌凯迪拉克的性价比非常的高，而且国人对通用都有一个印象那就是油耗高安全性好，其实真实的情况是他的油耗真没那么高，他的安全性在同级别车里也并没有那么出色，但是作为一辆豪华品牌的汽车凯迪拉克的配置真的很厚道，起码比bba这三个货厚道的多了。

凯迪拉克这个车型，它的外形非常时尚，它的颜色也，有好几个款式，这个怎么选择？看你个人的喜好，他目前优惠幅度还是比较大的。

我就是这个车2.0T顶配车主，怎么说呢。总之你买这款车绝对不会后悔，不能只说这款，而是所有凯迪拉克的车都不会让你后悔。SLS的停产是必然的，但是我感觉XTS确不会。车开了快俩月了，外形不必说霸气四射。很多人开始都以为是百万级的豪车。内饰更是对得起这个价格，美式豪华就不解释了。配置上很多人认为不如宝马5之流的丰富，其实高配的XTS远比同价位的宝马5配置要高的多的多。整款车刚开始驾驶的时候总给人一种在驾驶科幻电影中飞船的感觉，科技感十足，很适合青年人。动力也不错，小毛病我现在都没发现。至于人们说的6AT。我开过很多豪车，但是真是感觉不出凯迪拉克这个6AT比宝马8AT差多少。论坛中其他XTS车友对这款车也都是爱的不行

保值率不好，油耗高考虑一下别的中级车！

XTS可以和A6，5系，E及比较。我分开分析吧。1，XTS全球十佳发动机3.6，前驱，没四驱。底盘和君越的一样。电磁悬挂是亮点。造型还是很个性。汽车保值一般看牌子，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点。2，A6，全球十佳发动机。官车。各方面相当均衡，没的说。如果说保值，楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气，成熟点开木有问题，低调不张扬。A6加速其实很给力！德国车，稳定性奇高。3,5系。3大豪车品牌保养费用最低的。操控性不错，买就买530以上，以下就马马虎虎了。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实，方向指控精准。4，E系，大奔这个车保养费用是最高的，不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题。E级有进口国产之分，国产的就中规中矩，豪华大气，老板开开还是不错的。进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。综述，看楼主年龄。强调保值，A6首选，个人也极其推荐。如果年轻人，喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力，不只是噱头，小弟亲身试驾过。

前排双安全气囊2个，前排侧安全气囊2个，后排侧安全气囊2个，前后一体式防翻滚窗气帘2个，前排双膝部气囊2个，一共十个。

XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。

XTS精英版车主，目前里程12000km。当初买车的时候也是在A6、E系和5系里纠结过，毕竟ABB在国内的认可程度较高，但是考虑到XTS超过5米1的车身、269马力、BOSE音响以及凯迪拉克情怀最终还是选了XTS。最大优点：269马力，尽管由于车身较重提速不占优势，但是速度上来后跑起来很稳，100km/h以后加速的优势体现的非常明显，澎湃动力体现的玲离尽致。同时XTS也是一款性价比较高的车，北美XTS的售价是高于A6和5系的，但是国内因为品牌影响力的原因，奥迪和宝马溢价较严重，A6低配版价格高于XTS舒适版，但座椅还是绒质，需加价8000左右才可升级为真皮，而XTS舒适版则为真皮。XTS并不像传说中美系车那样小毛病不断，我自己开了一万多公里，只出现过一次中控黑屏的情况，并且通过重启立刻恢复。如果要挑缺点的话，它超过5米1的车身长度对于新手来说停车确实比较困难，尤其侧方停车。小时候父亲是领导的司机，很喜欢车，那会家里有一副扑克，上面是各种车标以及当时的主打车型，比如奥迪100，那会还有水星和大宇，那会雷克萨斯还叫凌志，斯巴鲁还叫富士。那副牌的大王就是一辆凯迪拉克，十岁的我就觉得这世界上最好的车应该就是凯迪拉克了吧。