问问大家补胎后都做了动平衡的吗?

问题描述:

前胎,谢谢!

一般情况下,只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后,都要做动平衡,而且有的个别车辆,因为使用时间过长,也会造成“动平衡配重块”脱落,会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下,就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡,不同位置加不同的配重块,进而使得汽车轮胎处在同心运动中,让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后,都需要做。

汽车轮胎每次拆装后,都需要做动平衡,这个跟安装胎压监测没有太大关系,不要听信某些修理厂说的,我原位置拆原位置装,不需要做动平衡,或者后轮不需要做动平衡,正规的修理厂都有比较严格的操作流程,补轮胎以后是一定要做动平衡的,特别是前轮,如果没做好动平衡,车在120公里/小时的时速时,你会感觉到方向盘的抖动,这就是前轮的动平衡没做好,可以要求他们重新给你做,没做好重新做是不应该收费的。  车辆轮胎的动平衡是需要定期做的,一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位,做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡,做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当,是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布,通过配重的方式,校正车胎边缘位置的平衡,而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置,通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数,让这些部件之间的参数达到最佳值,四轮定位是车辆出现故障才需要做的,一般是车辆出现跑偏,吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

能做就做,没条件也无所谓,其实没那么金贵。我又个前胎高速扎了钉子,还是贴片补的,补完直接开了近300km,方向哪有什么抖动,楼上说抖动,方向盘震的,那是要修悬挂了,不是动平衡。

动平衡老师傅都说10以内的后轮不用做。有的直接说后轮全部不用做。我觉得肯定能影响晃荡,把连杆接头橡胶晃次数多了肯定折寿

补胎后要做动平衡。补胎后建议做动平衡,特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大,那么一定做下动平衡。当然也可以当时不做,等觉得车轮有抖动或方向盘有震动的感觉再去做。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

最好做一个动平衡,轮胎拆卸掉以后原来的平衡被打破了,可能原来的配重块都被他去掉了,必须要做动平衡重新粘配重