F7的地盘偏软问题？

哈弗F7定位紧凑型SUV，车系页面看到厂商指导价是10.90-14.90万元，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位居第3，空间是最大的。新车车长4620mm，轴距2725mm，最小离地间隙169mm，油箱容积55升，整备质量1610kg，最高速度180km/h，使用92号汽油、前麦弗逊 后双横臂式独立悬架、225/65R17轮胎。新车配备胎压显示、自动启停、无钥匙启动、3.5寸液晶仪表盘、9寸中控屏、原车互联/映射、LED日行灯、自动空调、驾驶位玻璃一键升降 防夹手等配置。

又不是空气悬挂，不能调的。。。但是如果你想换，可以后期把避震换成刚度大一点的，就硬了，不过舒适性差一点

首先选购汽车所说的底盘软指的是底盘用料较差，用料薄等导致的底盘刚性不够，不紧凑，易变形，在驾驶的时候会影响操控性能，以及会影响底盘的耐用度，底盘软的车路不好的话可能底盘经常会坏，比如吃轮胎，需要做四轮定位调校。底盘软的车一般开起来会觉得底盘比较松散，不紧凑。悬架的软硬我想你指的是原厂车的对底盘的调校，调校硬的悬挂舒适度差一些，但是操控性能好，比如转弯侧倾会小，偏运动风格的车会这样调校，而底盘调校偏软的车舒舒适度一般比较好，但是操控性能会弱一些，比如转弯侧倾大。所以两者不是一回事儿。1，就是美观的差别，散热主要是材料，比如铝合金比钢的好。2，轮毂尺寸大了公路行驶的稳定性，舒适性什么的都要好一些，一般轿车和跑车的轮毂越高端就越大，然后轮毂越大在高速行驶的安全性也越高。但是越野车什么的轮毂会小一点，因为专业越野车越野的时候轮胎冲击比较大，所以小的轮毂也就是轮胎壁越宽可以很好的过滤来自路面的冲击。一般越大的轮毂价格越高，也就是说，公路用车轮毂越大越好，越野用车轮毂不必要太大。轮毂越大越贵，呵呵，也就是用的材料越多会越贵~