宝来敲缸真的吗？

用好点的机油是不会出现这个情况的，下面简单说下敲缸气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。拉缸的原因：(1)气缸润滑不良：气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。(2)磨合不够充分：在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。(3)冷却不良：冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸。(4)活塞环工作不正常：开口间隙过小，使活塞环断裂;天地间隙过小，使活塞环卡死;积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重，发生漏气。燃气的漏泄破坏了润滑油膜，使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸，咬缸。(5)燃用劣质燃油：不完全燃烧带来更多的燃烧残渣；后燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取技术措施；气缸润滑碱值不合适，另外有些柴油机因长期超负荷运转，热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。